1.本实用新型涉及报废汽车拆解设备领域，特别涉及一种报废汽车拆解升降式返回生产线。
2.现有的报废汽车拆卸工艺过程中，需要用到工艺台车，通过工艺台车将报废汽车依次运输经过不同的拆解工序，进而完成整台车的拆解。但是，在最后一道工序完成之后，需要将工艺台车运送回拆解线的起始工位。目前，主要采用叉车将工艺台车转运回拆解线的起始位置，上述的台车返回过程费时费力，如果人工搬运，劳动强度大，容易损伤车间地面，生产效率低，转运成本高。
3.为解决以上技术问题，本实用新型提供报废汽车拆解升降式返回生产线，此生产线用于小型报废汽车流水线拆解生产线，根据客户的厂房大小和费用预算的情况，升降式返回生产线可以设计不同的工艺规模，满足不同生产规模不同层次客户的需求。
4.为了实现上述的技术特征，本实用新型的目的是这样实现的：报废汽车拆解升降式返回生产线，它包括平行铺设在地基上的地面轨道，所述地面轨道的头部一端安装有用于工艺台车下放的下放工位；所述下放工位之后并沿着地面轨道设置有多个串联的拆解工位；在最后一道拆解工位之后连接有用于工艺台车提升的起吊工位；所述下放工位、拆解工位和起吊工位的顶部固定有空中轨道；所述空中轨道上搭载有自走式循环电动柔性起重设备，所述自走式循环电动柔性起重设备将起吊工位处的工艺台车吊起，并沿着空中轨道输送到下放工位之后下放。
5.所述下放工位包括下放机架，所述下放机架的支撑立柱通过锚固底座固定在地基上。
6.所述拆解工位采用工艺钢构搭建而成，所述工艺钢构的支撑立柱通过锚固底座固定在地基上。
7.所述自走式循环电动柔性起重设备包括轨道小车，所述轨道小车上搭载有起重设备，所述起重设备的起重钢丝绳末端设置有挂钩，所述挂钩与固定钢丝绳钩挂相连；所述固定钢丝绳与工艺台车的顶端钩挂相连。
8.所述空中轨道通过轨道横梁固定在下放工位、拆解工位和起吊工位的顶部。
9.所述拆解工位的顶部设置有行走通道，所述行走通道的外围两侧设置有安全护栏，所述行走通道上连接有检修爬梯。
11.1、此生产线用于小型报废汽车流水线拆解生产线，根据客户的厂房大小和费用预算的情况，升降式返回生产线可以设计不同的工艺规模，满足不同生产规模不同层次客户的需求。
12.2、通过上述的固定安装方式，增强了整个下放工位安装固定的可靠性。
14.4、通过上述的自走式循环电动柔性起重设备能够用于对工艺台车进行起吊和下放，进而保证了台车能够实现在地面轨道和空中轨道之间的循环，实现一个封闭的线路循环，完成工艺台车的返回输送。
15.5、通过上述的行走通道安装于工艺钢构上，位于工艺台车在空中行走的正下方，防止工艺台车或柔性起重设备脱落伤人，杜绝安全隐患，同时也可以作为检修人员行走的通道。检修爬梯安装于工艺钢构合适位置，为检修人员提供上下行走方便。
19.图中：下放工位1、锚固底座2、下放机架3、地面轨道4、工艺钢构5、工艺台车6、固定钢丝绳7、挂钩8、轨道小车9、起重设备10、起重钢丝绳11、空中轨道12、轨道横梁13、行走通道14、安全护栏15、检修爬梯16、待拆解汽车17、起吊工位18、拆解工位19、自走式循环电动柔性起重设备20。
21.参见图1-2，报废汽车拆解升降式返回生产线，它包括平行铺设在地基上的地面轨道4，所述地面轨道4的头部一端安装有用于工艺台车6下放的下放工位1；所述下放工位1之后并沿着地面轨道4设置有多个串联的拆解工位19；在最后一道拆解工位19之后连接有用于工艺台车6提升的起吊工位18；所述下放工位1、拆解工位19和起吊工位18的顶部固定有空中轨道12；所述空中轨道12上搭载有自走式循环电动柔性起重设备20，所述自走式循环电动柔性起重设备20将起吊工位18处的工艺台车6吊起，并沿着空中轨道12输送到下放工位1之后下放。此生产线用于小型报废汽车流水线拆解生产线，根据客户的厂房大小和费用预算的情况，升降式返回生产线可以设计不同的工艺规模，满足不同生产规模不同层次客户的需求。通过上述具体安装结构，所述工艺台车通过地面轨道4、空中轨道12、自走式循环电动柔性起重设备20构成一个封闭的线路循环，完成工艺台车的返回输送。
22.进一步的，所述下放工位1包括下放机架3，所述下放机架3的支撑立柱通过锚固底座2固定在地基上。通过上述的固定安装方式，增强了整个下放工位1安装固定的可靠性。
23.进一步的，所述拆解工位19采用工艺钢构5搭建而成，所述工艺钢构5的支撑立柱通过锚固底座固定在地基上。通过上述的安装固定方式，增强了工艺钢构5固定安装的可靠性。
24.进一步的，所述自走式循环电动柔性起重设备20包括轨道小车9，所述轨道小车9上搭载有起重设备10，所述起重设备10的起重钢丝绳11末端设置有挂钩8，所述挂钩8与固定钢丝绳7钩挂相连；所述固定钢丝绳7与工艺台车6的顶端钩挂相连。通过上述的自走式循环电动柔性起重设备20能够用于对工艺台车6进行起吊和下放，进而保证了台车能够实现
在地面轨道4和空中轨道12之间的循环，实现一个封闭的线路循环，完成工艺台车的返回输送。
25.进一步的，所述空中轨道12通过轨道横梁13固定在下放工位1、拆解工位19和起吊工位18的顶部。通过上述的固定安装方式，保证了对空中轨道12固定安装的可靠性。
26.进一步的，所述拆解工位19的顶部设置有行走通道14，所述行走通道14的外围两侧设置有安全护栏15，所述行走通道14上连接有检修爬梯16。通过上述的行走通道14安装于工艺钢构上，位于工艺台车在空中行走的正下方，防止工艺台车或柔性起重设备脱落伤人，杜绝安全隐患，同时也可以作为检修人员行走的通道。检修爬梯安装于工艺钢构合适位置，为检修人员提供上下行走方便。
28.完成预处理后的报废小型汽车通过叉车转移到所述工艺台车6上，工艺台车6通过人工推动或自动运行，沿着所述地面轨道4，依次到每个工位，根据拆解工艺要求，在每个工位依次完成拆解，拆解完成的物料按工位摆放，不同的材质物料按拆解要求，运输到不同的位置存放或进行下一步的精拆。
29.拆解完成后，工艺台车6到达起吊工位，操作者操作柔性起重机，将吊钩落下，待吊钩落到合适高度时将工艺台车勾住，操作者按下按钮，柔性起重机将工艺台车吊起，沿空中轨道运行到下放工位1，停留在空中等待下一步命令。当下放工位1无工艺台车时，操作者操作将工艺台车落下，落到地面轨道后，脱开吊钩，按下按钮，吊钩自动升起，柔性起重机沿空中轨道自动运行到最后一个工位，停留在空中待命，依次循环反复。
30.综上，报废汽车拆解升降式返回生产线，自动控制化程度高，环保节能，安全实用，占地面积少，结构简单，成本低，维护操作，是小型报废汽车拆解的一种高效的生产线。
