湖北日报客户端讯（通讯员 陈梦雅）在枝江昕驰再生资源公司厂区里，一排排废旧汽车整齐地停放在场地上，等待着对它们进行拆解“变身”。
一辆报废汽车是如何摇身一变，实现从“论斤卖”到“身价倍增”的价值转换呢？
据了解，报废车进厂之后，首先由技术人员检查车辆的状况，进行上称计重，然后进入预处理工位，用专业设备抽取车内残余机油、冷却液、玻璃水等液体，再拆掉燃油发动机、电池，最后将车门、轮胎等零部件一一拆解。拆解出的零部件经过严格的检测和评估后，对于可再利用的部分，进行修复、翻新再利用，极大地减少了资源消耗。
“一辆报废汽车可能只有3000元-5000元左右的价值。但经过拆解后，平均可以回收0.6吨-0.7吨钢铁，可回收再利用的零部件达40种以上，价值能够提升2至3倍以上。公司现在每月回收车辆300辆左右，业务范围辐射宜昌及周边县市区。”枝江昕驰再生资源公司负责人介绍。
深化全省供销合作社改革工作以来，枝江供销集团抢抓当前国家政策性机遇，主动谋划再生资源链，投资参股废旧汽车拆解项目，进一步提高资源利用率，支持产业链延伸，逐步形成“报废-回收-拆解-利用”模式的循环经济产业链条，有效促进了汽车产业链前后端的双向联动，培育了新的经济增长点。
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