从心里认可：在13万级家用轿车市场里，东风本田英派绝对是那个特立独行的存在，37年的传承与进化，让他在保留本田品质的同时，不断进化出更贴合年轻人的外观，相比雅阁的沉稳，英式派的直瀑式格溜背设计，加上一体式鸭翼，处处透着运动与时尚，开在路上回头率直接爆表。并非浪得虚名：这款车从车内乘员防护、车外行人保护，再到智能辅助安全三个维度做到了全覆盖。尤其是在中保研碰撞测试车内乘员、车外行人、车辆辅助三大核心项目全部拿下 G 级优秀评级。
目前共有三款车型：2025款260TURBO典雅版（指导价：18.28万元）2025款260TURBO精英版（指导价：19.28万元）2025款260TURBO精逸版（指导价：21.38万元）目前终端优 惠后，整体进入13万级价格区间，综合产品力来看，性价比表现较为突出。这款车以后用在我上下班代步，假节日自驾游真正好，今天咱们就以这台2025款 260TURBO 精英版为例，看看它真实产品力究竟如何，也给大家提供入手参考。
肯定有朋友要问，市面上那么多车，怎么偏偏对这款英仕派发生兴趣？其实当我第一眼看到英仕派2025款的时候，就已经心动，这外观也太酷了吧！它就像一位活力四射的运动员，每一处线条都勾勒出少有的运动驾趣基因，是运动激进与优雅大气的美美的组合，蔟在当代消费者对颜值与格调的双重追求的心巴上。车身线条那叫一个流畅，就像春天里随风飘动的丝带，优雅又灵动。前脸独特的进气格栅设计，搭配上那犀利得像老鹰眼睛一样的大灯组，透着一股不羁的劲儿，引擎盖上微微隆起的线条，就像运动员鼓起的肌肉，充满了力量感。
车身侧面，长 4979mm、宽 1862mm，低趴宽体的轿跑姿态舒展流畅，线条大气耐看不浮夸。英仕派在入门版本就标配18英寸铝合金轮毂，搭配235/45 R18规格的静音轮胎，而同价位同级车型大多配备17英寸轮胎，实际开起来，行驶稳定性、湿地抓地力以及日常行驶的胎噪控制，都有更扎实、更安心的表现。车尾设计简洁干练，贯穿式尾灯点亮后辨识度拉满，隐藏式排气布局兼顾精致感与低调气质，后保险杠的运动化包围设计，进一步凸显车型的运动定位。英仕派这外观设计与同级别车相比，简直就是“降维打击”。不同于同级车型千篇一律的家用化设计，英仕派将运动元素融入每一处细节，熏黑外后视镜、尾翼等细节装饰，让整车动感十足，既满足年轻用户对个性颜值的追求，又契合家庭用户对大气格调的需求，在颜值层面轻松脱颖而出，成为13万级B级车中颜值与实力双在线的典范。
打开车门，坐进车里，给我的感觉就是英仕派的座舱以实用、舒适、好打理为核心，没有什么花哨装饰，细节却处处贴合家用需求，在同级车型中，座舱体验和实用性表现更为出色。座舱内部采用大面积软性材质包裹，中控台、门板扶手、中央扶手箱等高频接触区域，触感细腻温润，无廉价塑料感，中控台向驾驶员一侧稍微倾斜，操作更便捷，雨刮和仪表台的布局也避开了驾驶视野，四角视野清爽开阔。对比同级部分车型，它的视觉盲区更小，过弯、通过路口时会更安心，试驾我们老城区窄路时，这个优势格外明显。10.2英寸液晶仪表盘显示清晰，信息丰富，车速、转速、油耗、导航等信息一目了然 。12.3英寸中控屏搭载Honda CONNECT 4.0智联系统，支持CarPlay/CarLife手机互联，语音控制反应灵敏，说一句“打开空调”“导航到XX地”，就能快速执行指令，减少手动操作，提升行车安全 。自动双区空调可以独立调节主副驾温度，怕冷怕热的家人都能满意，空调滤芯还能过滤PM2.5，雾霾天也能呼吸清新空气 。全车电动车窗带防夹手功能，有小孩的家庭再也不用担心孩子夹手；细节处的贴心设计，让整个座舱既舒适又实用，完全贴合家庭用户的用车习惯。真皮方向盘握感出色，粗细适中，多功能按键布局合理，开车时不用离开方向盘，就能控制音量、切换歌曲、开启定速巡航，方便又安全 。车辆还针对静谧性做了全面优化，城市行驶时外界噪音被有效隔绝，高速行驶时发动机噪音也控制得较为柔和。和同级不带主动降噪的车型相比，车内更安静，聊天、听音乐、休息都不会被打扰，乘坐氛围舒适惬意。
座椅是仿皮的，但填充物挺厚实，坐上去包裹性不错，开长途不容易累。主副驾都支持电动调节，不像有些合资车低配版给你整个手动座椅。
储物空间一直是倒是本田的强项，英仕派当然也不例外。中控台下面有个巨大的镂空区域，放个包、放Ipaid正好；扶手箱也够深，零零碎碎的东西都能塞进去。后排空间更是它的杀手锏，像我身高178cm，坐在后排腿部还有两拳多的距离，翘个二郎腿轻轻松松，关键是地板中间的凸起不高，坐三个人也不会太难受。后备箱也很大，能轻松塞下三个大行李箱，后排座椅还能放倒，偶尔拉个大件行李或者装个自行车都没问题。本田“空间魔术师”的称号，真是名不虚传。
动力方面也是可圈可点，英仕派动力系统搭载的是1.5T地球梦发动机，最大功率达到141kWh，最大扭矩260N.m。开起来的感觉就是动力随叫随到，早晚高峰拥堵地区走走停停，一点顿挫感都没有，开着特别舒服。而且这发动机劲儿还挺足，深踩油门超车，推背感很强，不会觉得肉。即使在高速上跑到120km/h也不飘。CVT变速箱换挡特别平顺，几乎没有顿挫感。有人肯定要问动力这么给力，那油耗怎么样？官方给的WLTC油耗是6.71L/100km。实际开下来，市区堵车大概8个左右，高速能跑到5个多，加92号油就行。算下来一公里也就5毛钱，对于一台B级车来说，这油耗表现相当可以了。
我们平时开车都有体会，操控和底盘调校直接影响乘坐体验，英仕派在这方面也是特别到位。采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合，调校偏向舒适，过减速带、坑洼路面时，悬架能有效过滤颠簸，车内颠簸感很轻，车上坐着老人孩子不容易晕车，大大提升了出行舒适度 。转向手感轻盈精准，指哪打哪，转弯、变道时车身侧倾控制得很好，即使新手使用起来也能轻松驾驭，转弯半径5.75m，在狭窄路段掉头、停车也很灵活 。高速行驶时，车身稳定性特别强，不会发飘，给驾驶员十足的信心；在市区代步时，底盘紧致不松散，过弯侧倾小，驾驶乐趣也在线 。德系级别的底盘质感，搭配本田的操控调校，兼顾了家用舒适性和驾驶灵活性，适配各种用车场景。
安全是出行的底线，英仕派更是下足了功夫，东风本田英仕派以车内成员安全、车外行人安全、车辆辅助安全三维一体的全域安全体系，打造出坚不可摧的移动安全堡垒。英仕派在安全层面的表现，确实让作为家庭使用者的我觉得踏实。车内标配10安全气囊/帘，像主副驾正面气囊、双膝部气囊、前后排侧气囊以及贯穿式侧气帘，防护范围较为全面。相比较同价位同级车型普遍只有6—8个气囊，面对正面碰撞、偏置碰撞等场景时，英仕派能为车内成员提供更周全的缓冲保护。在中保研的碰撞测试中，它拿到了三项全优的成绩，这在合资B级车里是很少见的。特别是25%偏置碰撞，A柱纹丝不动，安全性非常有保障。被动安全上，它用了ACE承载式车身结构，关键部位用了1500MPa的高强度钢，相当于给乘员舱套了个“金钟罩”。它还专门针对行人做了优化，引擎盖有PUH行人碰撞防护系统，能减轻对行人的伤害。这在同级别车里是非常少见的。
主动安全上，标配了Honda SENSING安全超感系统。这可不是简单的定速巡航，而是实打实的L2级辅助驾驶。全速自适应巡航、车道保持、主动刹车都有。跑高速的时候打开它，能自动跟车、自动保持在车道中间，大大减轻了驾驶疲劳，也提升了安全性。
买车不仅看当下，更要看长期使用的可靠性与保值率，英仕派依托本田的动力技术与制造工艺，核心部件经过市场长期使用验证，整体故障率表现稳定，日常只需要按照手册进行常规保养即可，维护成本不高。
在第三方机构发布的可靠性与保值率统计中，英仕派常年处在合资B级车靠前位置，对于计划长期持有车辆的家庭来说，后期转手时也能保留更稳定的价值。这一点虽然不直接体现在驾驶感受里，但却是长期用车中很实在的优势，也是我当初选择它的重要原因。
很多老驾驶都有共识，就是认为本田的车，很大的优点就是“皮实耐造”。发动机、变速箱这些核心部件，经过了这么多年的市场检验，故障率很低。日常保养也便宜，小保养几百块钱就搞定了。保值率方面，本田在合资品牌里一直是头部梯队。英仕派作为雅阁的姊妹车型，保值率一直很坚挺。开个三五年再卖，亏不了多少钱，比那些冷门车强太多了。
最后谈谈大家关心的优惠权益。英仕派官方指导价 18.28 万起，当前限时优惠后 13 万级即可入手大满配配置，购车权益也十分实在：0 首付起、5 年分期前两年可享 0 息（活动详情请咨询当地经销商），年利率低至 1.99%，置换用户至高可享 4000 元补贴，还能叠加国家以旧换新政策，购车即赠 2000 元踏春基金，更有发动机与变速器终身质保加持，从购车、用车到养车，全方位减轻家庭用户的压力。（活动详情请咨询当地经销商）
试驾完2025款英仕派，我的感受颇多， 13万级落地价，买到近5米的车身、2830mm的超长轴距、192匹强劲动力、10个安全气囊、Honda SENSING智能辅助、质感满满的内饰，还有合资车的可靠品质，每一项配置都精准戳中家庭用户的需求，真正做到了“大满配、无短板”。这才是家用中型车该有的样子！
英仕派没有夸张的卖点，也没有十全十美的表现，动感优雅的外观设计，契合当代审美；宽适精致的座舱空间，兼顾家用与实用；线性充沛的动力操控，尽享驾驶乐趣；全域守护的智能安全，中保研全G认证更安心；超高品质与超高保值，长期用车更省心；大厂完善保障，用车全程无后顾之忧。假如你买车是为了家庭代步、长期省心、安全放心、用车成本低，那英仕派就是这个级别里更稳妥、更不后悔的选择；可以这么说这辆车对大多数注重真实用车价值的人来说，英仕派，就是那个闭眼选都不会错的答案。
可以这么说这辆车对大多数注重真实用车价值的人来说，英仕派，就是那个闭眼选都不会错的答案。
可以这么说这辆车对大多数注重真实用车价值的人来说，英仕派，就是那个闭眼选都不会错的答案。
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2025年，湖南湘潭一辅警被举报在值班期间私开警车回家，手持铁锤砸毁同村村民的围墙、门窗及下水管道。
来源:人民日报汉代陶轺车。毛绒小马发声挂件和马车积木。以上图片均为成都博物馆提供“收款马、收款马……”一款毛绒小马发声挂件，捏着圆滚滚，“四川话”听起来软乎乎，可爱度高达满分，引人驻足，不少游客争相购买。进入农历马年，成都博物馆文创展区的游客络绎不绝。
据南国早报消息称:3月23日，有网友发视频称在河南省开封市龙亭区，一名男子多次飞身用头猛烈撞击一辆商务车车头!
本以为这事会像多数小摩擦一样，走个流程就能解决，谁料后续发展，竟成戳中大众痛点的维权典型事件，引出一连串让人揪心地遭遇。
发完那条消息，我就把手机扔沙发上了。酒劲儿上来，脑子昏昏沉沉，我想睡觉。第三下震动响起的时候，我心里忽然咯噔一声——刚才那条消息，我发给谁了?
跑完步别直接歇！这些恢复要点你全都掌握了吗？跑完锦城湖一圈后，不少人累到直接瘫坐在湖边的草地上休息，殊不知，这是最伤身体的做法，跑步后的拉伸放松，比跑前热身更重要，不仅能缓解肌肉酸痛、避免肌肉僵硬，还能帮助身体快速恢复，减少受伤风险，今天就把跑后恢复的核心要点，一次性教给你！
