九游会J9:央视曝光报废车黑色产业链:无门槛收车回收的三元催化器被翻新成“假原厂件”售卖报废车壳转手给正规拆解企业垃圾堆发现上百个车牌

  行业新闻     |      2026-03-17 05:02

  3月14日消息,总台记者调查发现,山东临沂多家按照高标准建设的正规汽车拆解企业,因车源严重短缺,基本处于停工状态,有的企业日均仅回收三四辆报废车。与之形成鲜明对比的是,临沂多地的乡间林地、路边农田里藏着大量非法拆车小作坊,生意异常火爆。

九游会J9:央视曝光报废车黑色产业链:无门槛收车回收的三元催化器被翻新成“假原厂件”售卖报废车壳转手给正规拆解企业垃圾堆发现上百个车牌(图1)

  这些小作坊无门槛收车、露天野蛮拆解,大肆倒卖高价值零部件。甚至有人专门将回收的三元催化器更换廉价滤芯,翻新成“假原厂件”售卖,牟取暴利。更严重的是,小作坊将拆空核心部件的报废车壳转手给正规拆解企业,这些企业为了生存违规接收并为其办理报废销户手续,形成了“小作坊收车-野蛮拆解抽零件-翻新销赃-正规拆解企业替车壳销户”的完整黑色产业链。记者在拆车点周边的垃圾堆里陆续发现上百副被丢弃的车辆号牌,甚至还有很多外地牌照。

九游会J9:央视曝光报废车黑色产业链:无门槛收车回收的三元催化器被翻新成“假原厂件”售卖报废车壳转手给正规拆解企业垃圾堆发现上百个车牌(图2)

  这一乱象让“国家报废汽车回收、危废处置的相关规定”形同虚设,埋下生态污染、交通安全等隐患,还让汽车回收行业陷入“劣币驱逐良币”的恶性内卷。整治报废车回收行业乱象,必须严厉打击非法拆解黑色产业链,唯有如此,才能让报废车回收行业走出内卷泥潭,推动行业真正回归绿色、规范、有序的高质量发展正轨。

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