一种报废汽车拆解设备及拆解方法与流程

  行业新闻     |      2026-03-08 16:00

  1、报废汽车重新回流进入社会,危害极大,由于报废车辆本身已不符合道路行驶条件,被再次被改装后进入路面行驶,其车本身性能大变,安全系数大大降低。报废车重流社会一个重要途径就是“非法拼装”。近年来,由报废汽车总成拼装上路行驶造成的交通事故时有发生,给交通安全造成严重危害。有资料显示,在近年来的交通事故中,有13%是因为使用伪劣和报废汽车配件所致,非法拼装车的安全性能完全得不到保证,是造成交通事故的主要原因之一。

  2、报废汽车对环境污染,汽车生产过程中含有大量有害物质,除主要制造原料钢材、生铁外,大量橡胶、塑料、有色金属被采中,砷、硒等也存在于汽车中。汽车报废后被非正确处理过程中,所产生废气、废油、废电瓶以及报废零部件,对环境的污染十分严重。车内存留的废机油、报废的旧电瓶以及报废的零部件处理不当,将对周围的环境造成很大的污染和破坏。此外空调的制冷剂——氯氟烃(cfc,俗称氟里昂)泄漏时的直接排放,会造成对大气臭氧层的破坏,给人体健康带来严重威胁。

  3、现有技术的报废汽车在经过登记后进行拆解时分为精细化拆解和破坏性拆解,精细化拆解即为人工对车体的可用件、发动机、前后桥、变速器等进行拆解,在对汽车底盘部分的器件进行拆解时通常借助叉车或是升降台将汽车抬升,由人工手持气动切割工具站在汽车的底部一侧进行切割工作,切割掉落的器件掉落在地面不仅不容易后续清理,同时也会反弹砸在工人人员的身体,切割时产生的大量烟气也会对工作人员的身体造成损伤,而破坏性拆解则采用大型设备直接对车辆拆分,但目前破坏性拆分时容易将汽车车架整体带起来,影响拆解效率。

  1、本发明要解决的技术问题是:针对现有技术的不足,提供一种报废汽车拆解设备及拆解方法,能够提高报废汽车的拆解效率,且能够在拆解过程中保护操作人员的安全。

  4、本发明提供了一种报废汽车拆解设备,包括汽车翻转机构、移动切割机构和收集平台,所述移动切割机构设于所述汽车翻转机构前侧,所述收集平台设于所述汽车翻转机构底部坑道内。

  5、其中,所述汽车翻转机构包括与待拆汽车底盘相接触的底部叉架1,所述底部叉架1的后端固定于连接座2底部前侧,所述连接座2底部后侧铰接于底座10前端,所述底座10后端通过第三液压杆11与连接座2顶部后侧相连;

  6、所述连接座2顶端两侧均铰接有纵向钢梁3,所述纵向钢梁3侧壁均开设有滑行槽4,所述滑行槽4内均滑动嵌设有压板5,且所述压板5与所述滑行槽4内部底端通过第一液压杆6相连;

  7、所述连接座2顶端中间固定有主梁7,所述主梁7顶部固定有抵靠横梁8,所述主梁7两侧均通过第二液压杆9与对应的纵向钢梁3相连。

  8、优选的,所述连接座2具体为l形结构,所述底部叉架1距离地面的高度大于待拆汽车的车轮直径。

  9、进一步的,所述移动切割机构包括底部安装有滑轮的移动底盘21,所述移动底盘21顶部固定有竖直支架213,所述竖直支架213的两侧立杆内侧面均安装有滑轨24,两个滑轨24内的滑块之间连接有滑动杆25,所述滑动杆25中部套设有滚珠套圈26,所述滚珠套圈26外部套设有传动板22,所述竖直支架213的任一侧立杆沿竖直方向贯通开设有长度与所述滑轨24相适配的槽口214,所述竖直支架213侧部设有电动推杆215,所述电动推杆215的顶端连接件穿过槽口214后与对应的滑轨24内滑块相连。

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  10、优选的,所述传动板22尾端设有握持把手27,所述传动板22首端两侧均设有伸缩节杆28,所述伸缩节杆28的首端设有夹持座29,所述夹持座29尾端设有推拉手杆216,所述夹持座29首端内侧安装有气动切割工具210。

  11、优选的,所述两个滑轨24内的滑块之间还设有用于支撑角度限位杆传动板22保持水平的角度限位杆。

  12、进一步的,所述竖直支架213顶端固定有顶层安装架211,所述顶层安装架211中部安装有吸尘管212,所述吸尘管212底端通过可拉伸管道连接吸尘罩23。

  13、优选的,所述收集平台包括设于所述汽车翻转机构底部坑道内的液压升降组31,所述液压升降组31顶端设有收集框32。

  14、优选的,所述收集框32具体包括外框321和内盘322,所述内盘322活动卡嵌于外框321内部,所述内盘322两侧均设置有抓取槽。

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  16、基于同一发明构思,本发明还提供了一种报废汽车拆解方法,采用如上所述的报废汽车拆解设备,具体包括如下步骤:

  18、s2,通过叉车将待拆车辆转移至汽车翻转机构的底部叉架上,使底部叉架从车辆侧部插设于待拆车辆底盘下方;

  19、s3,调节第一液压杆带动压板压覆于待拆车辆顶端,实现对待拆车辆的限位;

  20、s4,调节第三液压杆带动连接座翻转,使待拆车辆随底部叉架和压板一起翻转90°;

  23、s7,待拆车辆底盘部分精细化拆解完成后,对收集框内的拆解后的车辆零件进行分类整理;

  25、s9,同时调节第二液压杆和第一液压杆,带动连接座两侧纵向钢梁向外展开,并使压板压覆于待拆车辆前后两端;

  32、s15,进行零件切割,切割过程中产生的烟尘通过吸尘管排入厂房内空气洁净系统。

  34、1、本发明通过翻转机构对汽车翻转使底盘部分露出,从而方便工作人员进行切割,配合收集平台对掉落的器件进行收集,避免切割掉落的器件砸伤到工作人员,后续也方便对收集框内的期间进行分类回收;

  35、2、本发明通过改变翻转机构上纵向钢梁的位置对汽车的两端进行夹持,从而方便工作人员借助大型设备对汽车的顶棚部分进行破坏性拆解;

  36、3、本发明通过握持把手可控制气动切割工具大范围上下移动,小范围内左右摆动,且由推动手杆控制伸缩节杆前行后退,从而方便工作人员完成精细化拆解,无需人工长时间握持气动切割工具更加省力,同时工人与切割区域保持了安全距离,切割时产生的烟尘被吸尘罩抽走,不会对工人身体造成伤害。