J9九游会:旧国标电动自行车还能上路吗?新国标实施首日记者探访成都上牌点

  行业新闻     |      2025-09-03 05:51

  9月1日,我国正式实施新的电动自行车强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》。这一新国标有哪些关键变化?旧国标电动自行车还能不能上牌照?9月1日,记者走访了电动自行车上牌点,针对市民关心的问题,交警进行了解答。

J9九游会:旧国标电动自行车还能上路吗?新国标实施首日记者探访成都上牌点(图1)

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  当天上午10点,记者来到成都市武侯区科园一路成都交警一分局,在电动自行车上牌点,不少市民带着自己的电动自行车排队进行注册登记。一位市民告诉记者,她的车是旧国标,趁着还能登记注册,赶紧就来办理上牌了。另一位市民则是带着新国标的车辆来进行上牌,他说,新国标出来后,觉得更安全,就决定买符合新规的车。

  “新版强制性国家标准GB17761-2024《电动自行车安全技术规范》于2024年12月31日正式发布,考虑到电动自行车企业开展产品设计、生产并完成检测和认证需要一定的时间周期,故新标准设置了8个月的生产过渡期。”成都市公安局交通管理局车辆管理所检验科民警廖明清介绍,9月1日到11月30日,新生产的电动自行车都必须符合新标准要求,额外给予8月31日及之前按照旧标准生产的车辆3个月的销售过渡期,这期间,不管是符合新标或是旧标的电动自行车,经查验合格后,均能办理上牌。

  他提醒,12月1日之后,所有销售的电动自行车产品均必须符合新标准规定,那时只有符合新规标准的车辆才能办理登记上牌,旧标准的车辆则无法办理。

J9九游会:旧国标电动自行车还能上路吗?新国标实施首日记者探访成都上牌点(图2)

  “新国标的电动自行车增加了许多规定和功能,与旧国标相比更安全了。”廖明清介绍,符合新国标的电动自行车速度超过25公里/小时,就会自动断电,对速度进行了限制,购车时还配备头盔。

  “最重要的是,新国标的电动车具有北斗定位功能以及通信与动态安全检测功能。”廖明清说,用于城市物流、商业租赁等经营性活动的电动自行车,应具有北斗模块,且应安装于电动自行车不易损坏的固定部件中,并具备防拆卸、防篡改功能。对于其他类型的电动自行车,应设计有北斗模块,销售时由消费者选择是否保留。电动自行车应具有4G或5G公网通信模块,或其他类似功能的通信模块,应具备向企业等建设的信息管理平台发送动态安全监测信息的功能。

  他还说,通过增加北斗定位、通信与动态安全监测功能,方便消费者实时了解电动自行车关键安全信息,一旦发生车辆被盗、蓄电池温度异常或电压过高等情况,可借助通信模块第一时间提醒消费者及时处置,从而增强车辆的主动安全性能。

  “已登记上牌的旧国标车辆仍可以正常上路行驶,不会受到影响。”廖明清介绍,新规实施后,影响最大的是近期准备购车或者已经购车准备登记上牌的市民,如果购买的是旧国标车辆,则需在12月1日前进行登记上牌。

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  “除了电动自行车,市面还销售电动摩托车,这两种车外观差不多,实际差别非常大,市民选购时一定要注意。”廖明清说,电动摩托车属于机动车,驾驶需要摩托车类驾驶证,办理需要购买保险,行驶需要参照机动车的通行规则。

  如何区别电动自行车和电动摩托车呢?廖明清介绍,电动摩托车的车架号由L开头或H开头的17位字母和数字组成,电动自行车的车架号由15位纯数字组成;电动自行车车速≤25公里/小时,轻便电动摩托车≥25公里/小时,普通电动摩托车>50公里/小时;电动自行车电池电压≤48伏,电动摩托车无相关限制。此外,电动摩托车合格证为机动车合格证,其合格证记载有“机动车整车合格证”字样,而电动自行车合格证记载为“电动自行车产品合格证”字样。

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