2023年11月，杭州成为国家首批碳达峰试点城市，一同入选的还有湖州、广州、沈阳、毫州等25个城市以及长治高新技术产业开发区等10个园区。
从杭州市政府获悉，《国家碳达峰试点（杭州）实施方案》（以下简称《方案》）将于6月22日实行。根据方案，杭州将在建筑、交通和居民生活等重点领域探索节能降碳新路径。
建筑，是一个城市的主要载体，又是能源消耗与碳排放的重点领域，杭州将加快推进高星级绿色建筑、近零（含超低、零）能耗建筑、绿色生态城区试点项目建设，探索开展近零碳（零碳）区域试点。
同时，在新一轮的城市更新中，杭州将研究建立政府引导、市场运作、公众参与的可持续更新模式，并力争到2027年，实施老旧小区改造项目1040个。
与建筑一样，城市中的交通领域也是碳排放的重点。杭州力争到2027年，汽车以旧换新累计8万辆，新能源汽车年销售量30万辆，二手车交易量增长至40万辆以上，机动车报废回收超3万辆。
杭州还提出，新增或更新的城市公交（应急保障车及特殊需求除外）、邮政、公务用车（机要通信用车）、出租车（网约出租车车辆购置计税价格在15万元以上的除外）新能源比例为100%。
《方案》中还有一个亮点：杭州提出要推进社会绿色大循环，简单来说就是全域“无废城市”，目标是要做全国的标杆。
要实现这一目标，杭州不仅要推进废旧物资循环利用试点城市建设，健全废旧物资回收体系，还要推广浙江省高校外卖塑料“零废弃”试点模式。
具体到数字上，杭州力争到2025年，主要再生资源回收利用率达到60%以上，城区再生资源回收网点实现全覆盖；力争到2027年，累计建成再生资源集中分拣处理中心45个、再生资源回收站点2700个。
让再生资源回收利的同时，杭州还提出到2025年，森林覆盖率稳定在65.33%以上，森林蓄积量7900万立方米以上，并实施公园城市建设三年行动计划，实现“300米见绿，500米见园”。
比如，临安区探索开展碳排放评价制度，创新建立固定资产投资项目能碳前置评价机制，开发项目能碳预评估数字化应用场景；淳安县创新“国储林+林业碳票”模式，探索林业碳汇价值转化新路径。
再比如，钱塘区依托前进智造园率先探索打造零碳园区；余杭区则打造“互联网+”废旧物资循环利用体系，探索建立“前端收集一站式、循环利用一条链、智慧监管一张网”的城市废旧物资循环利用体系。
此外，居民作为城市的主体，杭州将依托“杭州市民码”等探索建设碳普惠、绿色出行等个人端应用场景，建立“绿色行为识别—碳积分核算—兑现”的服务链。
