本技术涉及报废车辆拆解用多功能拆解平台领域，更具体地说，涉及一种报废车辆拆解用多功能拆解平台。
1、目前，废旧车辆在国内外都没有相对完善的拆解方法，特别是废 旧大型车辆车体的拆解和解体，一直是废旧车辆拆解中的难题，现有 的拆解工艺基本都为无序、粗放拆解，采用原始拆解方法，在拆解过 程中需要使用大量人力，近些年，很多机构都在进行对报废大车拆解 的研究，目前除应用较多的手工火焰或气割拆解外，国内存在的对大车拆解的设备还有多功能汽车解体机、废旧汽车打包机及大马力破碎机，但是现在市场上出现的设备通常都是通过在在地面设置导轨来搬运废车，因此容易导致废车的底部拆解不方便，且拆解程度较低，从，而降低废车的拆解效率；
2、其现有技术专利中，cn203975011u公开一种废旧车辆拆解生产线，包括一初步拆解工位、一半自动拆解工位及一精细化拆解工位；所述半自动拆解工位设于初步拆解工位下游位置；精细化拆解工位设于半自动拆解工位下游位置；还包括：若干输送车及一输送架；各输送车与输送架滑动配合，所述初步拆解工位、半自动拆解工位及精细化拆解工位分别位于输送架的下方；各输送车包括至少一个滑轮、一升降架、至少两个旋转轴及至少两个机械手；所述滑轮与输送架滑动配合；所述升降架与滑轮固定连接；各旋转轴均安装在升降架的下端；各机械手分别固定地安装在一旋转轴上，该废旧车辆拆解生产线对废旧车拆解程度较高且拆解效率高，一种废旧车辆拆解生产线，通过设置一输送架，并 将用于输送废旧车的输送车可滑动地安装在输送架上，使得废旧车可 为悬空输送，从而使得可以从废旧车的下方等多个方位对废旧车进行 拆解，从而提高拆解的程度及拆解效率。所述输送车通过滑轮在输送 架上运动，可以有效的减少输送车运动的阻力，节约运输成本，通过一升降架驱动机械手上下运动，从而可以带动废旧车停留在预定的高 度，方便对废旧车的拆解，及方便对拆解后的零部件进行分类，另外通过一旋转轴带动所述机械手上的废旧车进行任意角度翻转，因此可 对废旧车全方位进行拆解，实现最大程度地对废旧车进行拆解；
3、其上述专利中，在拆解汽车时还是在地面上进行拆解，其拆解时汽车固定放置其一些位置需要机械构件移动进行拆卸，其效率低不灵活，并且在拆解后一些可利用的部件不便输送转移。
1、针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种报废车辆拆解用多功能拆解平台，通过设置可旋转式凸形旋转台，用于放置汽车进行拆解，其可旋转位置，便于调节方位拆解，且外部设置两个相反方向的输送辊结构，其拆卸后的零部件可便于快速输送转移。
3、一种报废车辆拆解用多功能拆解平台，包括底座，所述底座采用方台结构，所述底座的表面设置有凸形圆腔，所述底座的凸形圆腔处内侧表面放置有凸形旋转台，所述凸形旋转台的下表面固定有第一万向球，所述第一万向球均匀分布设置在凸形旋转台的下表面一圈，所述底座的侧面固定有电机，所述电机的驱动轴处外表面固定连接有锥形齿轮，所述凸形旋转台的下端边部设置有锥形齿牙槽，所述锥形齿轮啮合在锥形齿牙槽内，所述凸形旋转台的表面设置有环形凸边，所述凸形旋转台的环形凸边处下表面固定有第二万向球，所述底座的侧面分别设置有第一传输辊和第二传输辊，通过设置可旋转式凸形旋转台，用于放置汽车进行拆解，其可旋转位置，便于调节方位拆解，且外部设置两个相反方向的输送辊结构，其拆卸后的零部件可便于快速输送转移。
4、进一步的，所述第二万向球均匀分布设置在环形凸边的一圈表面，第二万向球的球头处支撑在底座的凸形圆腔处内侧表面，便于支撑旋转，提高支撑力的同时，旋转稳定。
5、进一步的，所述第一传输辊设置在底座的上侧侧面，第二传输辊设置在底座的下侧侧面，便于输送拆卸下的零部件，便于分流转移。
6、进一步的，所述底座的外表面设置有倾斜坡面，便于报废车辆牵引导入凸形旋转台的表面放置拆卸。
7、进一步的，所述底座的倾斜坡面处表面设置有防滑槽纹，防滑槽纹采用网格状槽纹，防滑性提高。
8、进一步的，所述凸形旋转台的上表面设置有防滑槽纹，防滑槽纹采用网格状槽纹，提高防滑性能。
11、（1）通过设置可旋转式凸形旋转台，用于放置汽车进行拆解，其可旋转位置，便于调节方位拆解，且外部设置两个相反方向的输送辊结构，其拆卸后的零部件可便于快速输送转移。
1.一种报废车辆拆解用多功能拆解平台，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）采用方台结构，所述底座（1）的表面设置有凸形圆腔（2），所述底座（1）的凸形圆腔（2）处内侧表面放置有凸形旋转台（3），所述凸形旋转台（3）的下表面固定有第一万向球（4），所述第一万向球（4）均匀分布设置在凸形旋转台（3）的下表面一圈，所述底座（1）的侧面固定有电机（5），所述电机（5）的驱动轴处外表面固定连接有锥形齿轮（6），所述凸形旋转台（3）的下端边部设置有锥形齿牙槽（300），所述锥形齿轮（6）啮合在锥形齿牙槽（300）内，所述凸形旋转台（3）的表面设置有环形凸边（30），所述凸形旋转台（3）的环形凸边（30）处下表面固定有第二万向球（9），所述底座（1）的侧面分别设置有第一传输辊（10）和第二传输辊（11）。
2.根据权利要求1所述的一种报废车辆拆解用多功能拆解平台，其特征在于：所述第二万向球（9）均匀分布设置在环形凸边（30）的一圈表面，第二万向球（9）的球头处支撑在底座（1）的凸形圆腔（2）处内侧表面。
3.根据权利要求1所述的一种报废车辆拆解用多功能拆解平台，其特征在于：所述第一传输辊（10）设置在底座（1）的上侧侧面，第二传输辊（11）设置在底座（1）的下侧侧面。
4.根据权利要求1所述的一种报废车辆拆解用多功能拆解平台，其特征在于：所述底座（1）的外表面设置有倾斜坡面（8）。
5.根据权利要求1所述的一种报废车辆拆解用多功能拆解平台，其特征在于：所述底座（1）的倾斜坡面（8）处表面设置有防滑槽纹，防滑槽纹采用网格状槽纹。
6.根据权利要求1所述的一种报废车辆拆解用多功能拆解平台，其特征在于：所述凸形旋转台（3）的上表面设置有防滑槽纹，防滑槽纹采用网格状槽纹。
7.根据权利要求1所述的一种报废车辆拆解用多功能拆解平台，其特征在于：所述锥形齿牙槽（300）与锥形齿轮（6）相互啮合。
本技术公开了一种报废车辆拆解用多功能拆解平台，包括底座，所述底座采用方台结构，所述底座的表面设置有凸形圆腔，所述底座的凸形圆腔处内侧表面放置有凸形旋转台，所述凸形旋转台的下表面固定有第一万向球，所述第一万向球均匀分布设置在凸形旋转台的下表面一圈，所述底座的侧面固定有电机，所述电机的驱动轴处外表面固定连接有锥形齿轮，所述凸形旋转台的下端边部设置有锥形齿牙槽，所述锥形齿轮啮合在锥形齿牙槽内，所述凸形旋转台的表面设置有环形凸边，通过设置可旋转式凸形旋转台，用于放置汽车进行拆解，其可旋转位置，便于调节方位拆解，且外部设置两个相反方向的输送辊结构，其拆卸后的零部件可便于快速输送转移。
