第一动力电池回收消息，近日，安徽省安庆市怀宁县生态环境分局发布了《安徽锂纯固体废物处置有限公司年回收破碎11000吨新能源汽车废旧锂电池项目环境影响报告书》审批前公示，这一消息引发了行业关注。
该项目位于安徽省安庆市怀宁县石牌镇石牌工业园（即华帆工业园）创新路1号，投资5200万元。项目占地面积21480.2m²，新建厂房6200平方米，改造现有厂房5800平方米，配套建设办公用房、研发中心500平方米，并购置生产及检测设备。建成后，将具备年回收破碎11000吨废旧锂电池的能力，其中涵盖年回收处置废旧磷酸铁锂电池包6000t、废旧三元类锂电池包3000t、废旧磷酸铁锂电池正极片1000t及废旧磷酸铁锂电池负极片1000t。
安徽锂纯固体废物处置有限公司成立于2018年，已拥有年回收破碎7000吨废旧锂电池生产线，产品直供国轩高科、星恒电源等企业，2024年实现营收超8000万元。针对退役电池余电安全风险，公司采用“针刺放电+惰性气体破碎”工艺，借助锂离子电池回收用放电柜专利技术（2025年授权），实现电池余电快速释放，配合全封闭破碎设备，确保破碎过程粉尘排放浓度低于10mg/m³，远低于《电池工业污染物排放标准》要求。
近年来，安徽省新能源汽车产业发展迅猛。2024年，安徽省新能源汽车产量达到168.4万辆，同比增长94.5%，占全国新能源汽车产量的比重超过1/8，新能源汽车产量占汽车总产量的比重达到47.2%，接近“半壁江山”。2025年一季度，安徽以76.17万辆的整车产量稳居全国第一，且持续拉大与广东的优势。安徽省作为中国新能源汽车产业的重要增长极，已形成从核心零部件到整车制造的完整产业生态，2025年新能源汽车产量预计突破150万辆，占全国总产量的15%以上，产业规模将超过5000亿元。
随着新能源汽车产业迈入规模化退役阶段，安徽省正以“技术创新+产业集聚”为核心战略，加速构建全国领先的动力电池回收利用体系。根据相关通知，到2027年，安徽将创建一批省级产业基地，培育龙头企业，突破关键技术，制定地方标准，打造具有全国影响力的动力电池回收产业集群。合肥庐江高新区静脉产业园、蚌埠循环经济产业园、阜阳首太新能源产业园等园区成为核心载体。例如，淮北市2024年引入苏高新、萃星科技等项目，规划处理能力达29万吨/年，其中萃星科技一期项目将于2025年4月投产，年处理能力达1.2万吨；苏高新项目建成后年处理能力达25万吨，总投资15亿元。
然而，动力电池回收利用产业在蓬勃发展的同时，也面临着诸多挑战。为推动产业规范化发展，工信部自2018年起发布符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》的“白名单”企业名单。但启信宝产业链数据库显示，全国动力电池回收利用相关存续企业数量超万家，截至目前累计公告符合规范条件的“白名单”企业仅5批，共148家。新版规范条件（2024年本）大幅提高了技术标准门槛，对梯次利用和再生利用过程中的技术工艺提出更高要求，如冶炼过程锂回收率提高至不低于90%，新增破碎分离后的电极粉料回收率不低于98%等技术指标，使得企业间技术差距进一步拉大。
总体而言，安徽省在动力电池回收利用领域既有良好的发展机遇，又面临严峻的挑战。未来，需进一步加强技术创新、提升产业集中度，推动行业健康可持续发展
因为一场工作纠纷引发的刑事案件，南航再上热搜。31岁的机长李某某，在与领导就资质能力排查不合格谈话时情绪失控，持刀扎伤同事后坠楼身亡。逝者已去、伤者无碍，事件余波未平。
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