2024年7月25号，汽车以旧换新政策发生重大变动，事关千万位车主的利益。而随着新规的发布，网上也出现很多的疑问，对此我们将结合官方相关信息，给大家做个全面的答疑解惑。
总结成三个字就是“钱多了”，即车辆报废换新的补贴标准提高了，之前是车辆报废后，购买燃油乘用车补贴7000元，现在提高到1.5万。而购买新能源乘用车之前是补贴1万，现在变成了2万；
三、我的车是2011年6月30日前注册，但属于国四的排放标准，可以申请补贴吗？
先科普下，我国的国四标准是在2011年7月1日全国实施，不过包括北京、上海、深圳等地早在2008-2009年就提前实施国四排放，所以2011年6月前，市面上并非都是国三车型，实际也存在一部分国四车型。
而目前国内对于国四标准的老旧车辆，还没有出台报废换新补贴的相关政策。不过如果你的车辆登记日期在2011年6月30号前，但又是国四标准，那同样可以享受最新的补贴政策，跟上面的第二个问题不冲突。
政策中有这样一则关键信息：“相应报废机动车须在本通知印发之日前登记在本人名下”。从官方的通知文件来看，其印发的时间为7月24日，也就是说，如果你想享受最新的补贴，那么车辆必须要在7月24号前登记注册在自己名下。
换个说法，即使你想现在赶紧去买辆二手车过户到自己名下，然后去报废申请补贴，薅羊毛，那也是白费功夫，因为已经过了时间节点。还有一个时间节点是2024年12月31日前，即你需要在这个时间前去完成报废，并购买新车，才能领到1.5万或2万的补贴。如果只是单纯报废不买新车，那这个补贴标准就不作参考。
政策中明确说明，补贴执行溯及过往，即2024年4月24日起提交符合条件的补贴申请的消费者，按照调整后的补贴标准执行；对已经领取补贴的消费者，补齐差额部分补贴。
例如你今年5月申请了报废自己手上的一辆新能源车，并申请了补贴，还成功拿到了1万元。那么这时候，你还可以向额外申请1万元的差额补贴。
总的来说，此次新政策的推出，主要目的有两个，一是尽可能清退市场上那些老旧车辆；二是刺激消费，鼓励大家买新车。那么除了以上的问题，各位车主朋友们还有什么疑惑，欢迎在下方评论区说出你的问题，我们将继续为你答疑解惑。
