。我笑了笑，没说话。她当我面给收车的熟人打电话，说我的车是纯电车，电池33度电，净重1.31吨。对方迟疑了下，说就按2000元一吨算吧，给2600元吧！这次是个温柔的美女接听的，要我加她的VX，给我报了个4000元的高价。我心动了。说过两天就开过去我觉得挺有意思。从一千多到4千多，报废个车跨度还真大。不知道还能不能加到五千块？
4500一台，我们免费上门拖车，报废、销户手续3-5个工作日办理完。需要报废的时候跟我联系!车主需准备:登记证、行驶证原件，身份证复印件或者拍照。这个对话很明显，就是对方要拉生意，将报废车辆价格提升到了4500元。而且，提供免费拖车服务等相关手续。
，所以买电车别看人宣传续航多少多少，直接问多少度电池，实际平均能耗2吨的车20度电跑一百公里。多问问几家，
，问滁州的报废回收公司四千多。我着急买新车，09年的君越2600，就让4S店的人员去报废了，看来亏大了。
例如，个人消费者在报废名下国三及以下排放标准的燃油车或特定时间前注册的新能源乘用车后，购买新的新能源车可获得高达20000元的补贴，而购买排量在2.0升及以下的燃油车则可获得15000元的补贴。
此外，地区差异也较为明显。大城市的补贴额度通常更高，而车辆类型和排放标准也会影响补贴的多少。一般而言，低排放标准的老旧车可以获得更高的补贴。
报废价格根据排量的不同而有所区别，例如排量小于1升的轿车报废价格在6000元到8000元之间，而1升至1.35升的轿车报废价格则在10000元到12000元之间，排量超过1.35升的轿车报废价格可高达18000元到20000元。
不同城市即使排量相同，补贴金额也可能存在差异。以广东省为例，轿车和货车的报废价格会根据排量和车型有所不同。
各地老旧汽车补贴政策各不相同，要想获取高额补贴，必须满足当地的具体报废标准。例如，在深圳，如果超过报废时间仍未报废，将无法获得高额补贴。此外，还存在行驶里程的规定，例如小微型出租客运汽车行驶60万千米后就必须报废。
需要注意的是，不同城市的小轿车报废年限规定也不一致，例如北京和上海的补贴政策和金额就有很大的不同。
至于当地不同单位的报废费用不同，可能和他们对于收益的预期不一样。有些单位赚的就是这个信息差。
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