定位作业拆解的一般工艺流程是：登记验收、外部情况检视、预处理（放净油料、先拆易燃
易爆零部件）、总体拆卸、拆解各总成的组合件和零部件及检验分类。报废汽车的解体应按
2、 拆卸危险部件。由认定资格组织培训后的人员按制造商的说明书要求，拆解或处置
3、 抽排液体。在其他任何一步的处理前，必须抽排下列液体：燃料（液化气、天然气
等）、冷却液、制动液、挡风玻璃清洗液、制冷剂、发动机机油、变速器齿轮油、
差速器双曲线齿轮油、液力传动液、减振器油等。液体必须被抽吸干净，所有的操
作都不应该出现泄漏，贮存条件符合要求。根据制造商提供的说明书，处置拆卸液
燃油的清除必须符合安全技术要求，冷却液的排出必须是在封闭系统内进行。处理
可燃性液体时，必须遵守安全防火条例，以防爆炸。在进一步拆解前，由于某些部
件的危险或有害等特性，还应拆解以下物质、材料和零件：根据制造商的要求，拆
卸动力控制模块（）、含油减振器（如果减振器不被作为再利用件，在作为金属材
料回收前，一定要抽尽液体减振器油）、含石棉的零件、含水银的零件、编码的材
从报废的汽车上拆下的零件或材料应首先考虑再使用和再利用。因此，拆解过程应保证
不损坏零部件。在技术与经济可行的条件下，制动液、液力传动液、制冷剂和冷却液可
以考虑再利用，废油也可被再加工，否则按要求废弃。再利用的与废弃的油液容器应标
4明清楚，以便分辨。在将拆解车辆送往破碎厂或进一步处理时，应分拣全部可再利用和
