私家车方面，5 座家用车和 7 座 SUV 这类非营运小型和微型汽车无使用年限。正常行驶里程达 60 万公里时，国家会引导报废。除这些车辆外，小型、微型非营运载客汽车、大型非营运汽车、轮式专用机械车也无使用年限限制。9 座以下非营运载客汽车，包括轿车和越野车，使用年限原本是 15 年，2013 年 5 月 1 日起商务部取消了私家车 15 年的报废年限。增加了 60 万公里引导报废的规定，这属于建议报废，只要车子能开且符合排放标准，车主有权选择不报废。但还有 5 个强制报废的条件，比如达到规定使用年限，经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准，向大气排放污染物或噪声不符合国家标准，在检验有效期届满后连续 3 个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志。
营运车辆就不同了，小型和微型出租车报废年限为 8 年，中型出租车为 10 年，大型出租车为 12 年。客车报废年限为 13 年，其他小型和微型客车报废年限为 10 年，大中型客车报废年限为 15 年。小型货车报废年限为 8 年，轻大型货车报废年限为 10 年。比如小、微型出租客运汽车使用 8 年，中型出租客运汽车使用 10 年，大型出租客运汽车使用 12 年。租赁载客汽车使用 15 年。公交客运汽车使用 13 年。其他小、微型营运载客汽车使用 10 年，大、中型营运载客汽车使用 15 年。此外，危险品运输载货汽车使用 10 年，其他载货汽车，包括半挂牵引车和全挂牵引车使用 15 年。
机动车报废流程是，申请报废更新的汽车所有人应当填写《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》，并加盖所有人印章。受理注册岗申请，对达到报废年限的车辆出具《汽车报废通知书》，对未达到报废年限的机动车，经机动车检测岗认定符合汽车报废标准的，出具《汽车报废通知书》。负责通知选择符合要求的回收企业送车辆解体。回收企业查看通知后拆解车辆并拍照，要求发动机与车辆分离，发动机缸体破碎，车架底盘切断。负责《变更表》、《XX 省更新车辆技术鉴定表》、《报废车辆回收证明》和车辆解体照片，机动车检测岗核对签字，回收号牌，按规定报批，办理报废登记。
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科目四模拟考试的题目数量是 50 题。科目四作为机动车驾驶证考核的重要部分，虽有着上千道题的题库，但最终呈现在试卷上的是精心抽取的 50 道题。这 50 题涵盖多种题型，包括案例、图片、动画等形式，每题 2 分，满分 100 分，90 分合
营运车辆报废补贴和非营运车辆不一样。 非营运车辆中，汽车报废期限一般是 15 年，摩托车是 10 年。私家车 9 座以下非营运车正常使用年限 16 年，能延至 20 年，每年得两次检验，报废补贴按使用年限有差别。 营运车辆的报废补贴，比
超载的处罚标准对于营运车辆和非营运车辆是不一样的。 对于营运客车，如果载客超载未达 20%，扣 6 分，罚款 200 元至 500 元不等；载客超载超过 20%，扣 12 分，罚款 500 元至 2000 元不等。 对于非营运客车，载客超载
营运车辆报废补助是有明确标准的。 报废重型载货车，每辆补贴 18000 元；中型载货车每辆补贴 13000 元；轻型载货车每辆补贴 9000 元；微型载货车每辆补贴 6000 元。 报废大型载客车每辆补贴 18000 元；中型载客车每辆
国外营运车辆的报废年限和国内不一样。 在国内，2012 年以前，9 座以下非运营车辆报废年限是 15 年，运营车辆的使用寿命更短，可能只有七八年。如今，国内机动车强制报废规定取消了报废年限，改为 60 万公里引导报废，还得看汽车使用情况。
