近期，泰安市生态环境局等多部门联合印发《泰安市国三及以下排放标准非营运柴油货车鼓励淘汰奖补方案》。符合条件的国三及以下排放标准非营运柴油货车提前淘汰可获适当资金补贴，但以下五种情形除外：自 2024 年 6 月 1 日后转让至泰安的；2025 年年底前达到强制报废期止的；距强制报废期止不足 1 年的；在检验有效期届满后连续 3 个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的；由于自然灾害等导致直接报废或灭失的。
2026 年 1 月 1 日到强制报废期的车辆，需在 2024 年 12 月 31 日前办理报废手续才能领取补贴。补贴实施时间为 2024 年 10 月 8 日至 2025 年 12 月 31 日，车辆报废和注销流程为将车交具有资质的报废汽车回收拆解企业报废拆解，取得《报废机动车回收证明》，到公安机关注销车辆并取得《机动车注销证明》。
补贴申请受理分两个阶段，第一阶段为本方案实施之日至 2025 年 3 月 31 日，受理 2024 年 10 月 8 日至 2024 年 12 月 31 日提前淘汰车辆补贴申请；第二阶段为 2025 年 1 月 1 日至 2026 年 3 月 31 日，受理 2025 年度提前淘汰车辆补贴申请，超出受理期限不予受理，2026 年 6 月 30 日前补贴工作全部结束。
申领补贴资金需携带《××县(市、区)国三及以下排放标准非营运柴油货车鼓励淘汰补贴资金申请表》等相关材料，对符合条件的申请，原则上于 15 个工作日内通过银行转账方式发放补贴资金。
中国重汽集团提供置换补贴、金融免息等优惠政策，旗下 3 个品牌、9 类车型享受置换补贴 1 万至 2 万，清洁能源 LNG 天然气车辆享受免息政策。此外，自 2024 年 5 月 1 日起，发放 200 万元汽车“以旧换新”券，支持个人消费者在市内限上汽车销售企业购买乘用车新车，购买新能源乘用车和报废或转让个人名下旧车并购买燃油乘用车均有相应补贴。
泰安市机动车报废补贴标准按照车辆排放标准分为国 I 标准车辆报废补贴 5000 元，国 II 标准车辆报废补贴 8000 元，国 III 标准车辆报废补贴 10000 元。
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北京汽车市场的新能源汽车占有率颇高。2024 年 10 月，新能源汽车交易量占新车总交易量 53.95%；截至该月，累计交易量占新车总交易量 50.11%。从不同时期数据可见其上升趋势，如 2023 年市场占有率 33% 。诸多新能源车型备
报废车补贴政策不会是一成不变的，而是会根据多种因素进行变动。 比如在 2025 年，预计汽车报废补贴不仅会延续，还有可能加码。这是因为汽车协会和政策制定者在努力补齐报废车的漏洞，延长报废补贴的呼声高。 同时，为了促进汽车消费、推动产业升级，
常州市报废车补贴政策是有变动的。 中型载货车报废每辆补贴 13000 元，轻型载货车报废每辆补贴 9000 元，微型载货车报废每辆补贴 6000 元，大型载客车报废每辆补贴 18000 元。小型客车报废补贴 7000 元。 国二车报废补贴标
江阴市报废车补贴政策有变动。 首先，老旧营运货车报废更新支持范围扩大，将报废国四标准营运类柴油货车纳入补贴范围，根据车辆类型和提前报废时间，分档补贴 1 万元 - 4.5 万元/辆不等；对提前报废国四排放标准营运类柴油货车并新购国六排放标
报废车补贴政策是会经常变动的。 比如说，最近的补贴政策中，买新能源汽车能补贴 2 万，买 2.0L 及以下的燃油车补贴 1.5 万。新政策公布后，只要名下没有报废车就享受不到补贴。 而在国家大力推动“双碳”目标的背景下，汽车行业绿色转型刻不
