随着拥有汽车的人越来越多，废弃车辆越来越成为了一个受重视的问题。根据合理预测，我国在未来十年内每年都会报废3000万辆汽车，这是一个不小的数字，并且还将呈现上升趋势。
很多司机会因为手续麻烦或报废厂回收价格低的原因，直接将车辆当成废铁卖，更有甚者直接把车扔到路边，任由其变成“僵尸车”。不过在这些车中，很多零件是相当好的。就比如说发动机，很多修车师傅喜欢将发动机拆下来打磨成小刀之类的东西，因为其强度比市面上一般的钢材成品要好得多，因此报废车辆的状况也给了不法分子可乘之机。很多不法分子会把报废汽车上的零件拆下来卖给汽车维修厂，但这里面有很多只是看起来状态好的零件，会带来很大的安全隐患。因此为了规范化报废汽车回收市场，我国在2020年8月推出了《报废机动车回收管理办法实施细则》。
我国在法律条款中对黑市零件大力打压，坚决阻止任何报废车辆二次流入市场，也杜绝不法分子在零件上以次充好。这些法律的本意是推动汽车零件回收市场的规范化，但却也改写了报废汽车市场的规则。以前的报废汽车基本只能当成废金属来处理，但是当这一市场集约化以及规范化后，这些废弃车辆可就不单单只能当成冶金材料卖了，翻新之后还能作为成品售卖。
政策改写之后，这一市场将发生天翻地覆的变化，利润会呈几何倍数增长，未来几年内，市场规模有望超过万亿。大家对这种新政策怎么看呢？看好还是看衰？一起在评论区聊一聊吧！
