根据《报废机动车回收管理办法》第五条：国家对报废机动车回收企业实行资质认定制度。未经资质认定，任何单位或者个人不得从事报废机动车回收活动。
现在在我们的生活中，随着汽车的普及程度的加快，每年都会有大量淘汰的报废汽车，各个停车场停放的大量生锈的报废车辆随处可见。
此外，报废车还需要处置蓄电池、安全气囊等，这些都必须要专业处置，不能随便丢弃。仅这些正规拆车企业必需的环保设备投入，就达数百万元，而“地下”私拆滥解的黑厂完全没有环保措施，对土壤、大气、水源产生的污染威胁非常大。
报废车辆在拆解厂中被几台大型机械臂瞬间挤压成一个个“废铁方块”。日前，记者在调查中发现，在利益驱使下，不少报废车辆被非法拆解，部分零部件在可能存在安全隐患的情况下，通过各种渠道再次流回市场销售。
今日，市民陈先生来电反映自己的遭遇，称自己开了十多年的车因换车申请报废，轻信高价回收小广告的异地高价代办报废承诺，车险些被拆卸，希望大家警惕身边的高价小广告。
半月谈记者调查发现，一些人非法回收、拆解、变卖、粉碎报废车和“僵尸车”及动力电池，破坏环境生态，导致大量有色金属等珍贵资源流失海外。
现代快报讯（通讯员 吴耀琴 记者 严君臣）日前，江苏启东市民李某报警称：近日，他上网找人代办汽车报废手续，通过扫码添加微信自称是某汽车报废拆解公司员工的刘某为好友，通过微信扫码转账的方式向对方转账支付3000元费用。
来源 都市现场原创稿件未经允许请勿转载 如删除来源必究最近，有不少观众向《都市现场》反映，在九江市武宁县的一家汽车报废企业内，有人开着一辆破损严重的报废汽车在路上行驶玩耍，存在不小的安全隐患。而背后所反映出来的管理漏洞，值得警惕。
以上内容出现在一条小广告里，广告中说的“名下有报废车”是指一些机动车非规定原因损毁灭失后，车主没有到相关部门办理注销的情况。
