2025年有一个好消息要告知计划换车的朋友们！商务部等8部门办公厅发布了汽车以旧换新的政策，这对普通消费者来说，无疑是一项实实在在的福利。今天，我们就来详细解读这一政策的要点。
首先，让我们了解一下补贴范围。此次政策扩大了汽车报废更新的支持范围。此前，部分车辆可能不符合条件，而此次政策将符合条件的国四排放标准燃油乘用车纳入了支持范围。具体而言，如果您拥有一辆在 2012 年 6 月 30 日（含当日）前注册登记的汽油乘用车，或在 2014 年 6 月 30 日前注册登记的柴油及其他燃料乘用车，或在 2018 年 12 月 31 日前注册登记的新能源乘用车，您将有机会享受补贴。需要注意的是，报废的旧车必须在 2025 年 1 月 8 日前登记在您名下。
再来说说补贴标准，这直接关系到购车时能节省多少费用。如果您报废符合条件的旧车，并购买列入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车，将获得 2 万元的一次性定额补贴；若购买 2.0 升及以下排量的燃油乘用车，则可获得 1.5 万元的补贴。这一补贴力度相当可观，能够显著减轻购车负担。此外，在一个自然年度内，每位个人消费者最多可享受一次汽车报废更新补贴。
还需提醒大家关于跨年度政策衔接的问题。如果您在 2024 年 7 月 25 日至 2024 年 12 月 31 日期间未能领取到申请补贴所需的全部凭证，无需担心。只要在 2025 年 2 月 28 日前取得所有相关凭证，仍可纳入 2025 年汽车报废更新政策的支持范围，并计入 2025 年的补贴次数。因此，之前未能完成手续的朋友们，请务必抓紧时间办理。
除了报废更新补贴，此次政策还对汽车置换更新补贴标准进行了完善。2025 年，如果您转让登记在本人名下的乘用车，并购买新的乘用车，同样可以获得一次性补贴。购买新能源乘用车的补贴最高不超过 1.5 万元，购买燃油乘用车的补贴最高不超过 1.3 万元。需要注意的是，申请汽车置换更新补贴时，转让的既有乘用车登记在本人名下的时间最迟不得晚于 2025 年 1 月 8 日。此外，每位个人消费者在一个自然年度内最多可享受一次汽车置换更新补贴，并且对于同一辆新车，只能选择申请汽车报废更新补贴或置换更新补贴，不能同时享受两种补贴。
如何申请补贴呢？拟申请汽车报废更新补贴的用户，需通过登录全国汽车流通信息管理系统网站或“汽车以旧换新”小程序，填写个人身份信息，并上传以下文件的照片或扫描件：报废汽车的车辆识别号、《报废机动车回收证明》、《机动车注销证明》原件，以及新车的车辆识别号、《机动车销售统一发票》、《机动车登记证书》原件。所有证明材料须在2025年1月1日及以后取得，其中《报废机动车回收证明》必须由具备资质的报废机动车回收拆解企业开具。申请补贴的报废汽车所有人和新购置汽车所有人必须为同一人，并且在补贴申请审核期间，新购置的汽车需登记在申请人名下。
对于汽车置换更新补贴，各地正在积极建设和完善汽车置换更新信息系统。全国汽车以旧换新平台将为消费者提供各地区的汽车置换更新政策指引，同时辅助地方进行补贴申请信息审核，并提供二手车转让登记和新车注册登记等信息核查比对服务。各地的汽车置换更新信息系统将按照统一标准与全国汽车以旧换新平台对接，通过数据接口及时推送补贴申请发放等相关数据，确保整个流程更加透明和便捷。
各位朋友，此次推出的汽车以旧换新政策无疑为有换车需求的朋友们带来了实实在在的福利。无论是报废更新还是置换更新，都有相应的补贴措施。然而，在操作过程中，务必仔细阅读政策要求和申请流程，避免因小疏忽而错失补贴机会。希望每位朋友都能顺利换上心仪的车辆！也请大家点赞关注，愿好运降临，祝大家早日驾驶满意的车辆，生活更加美好！
