无害化处理装置”的专利，公开号 CN 118681240 A，申请日期为2024年8月。专利摘要显示，发明涉及电池无害化处理装置，该技术针对不同黏稠情况的钴锰镍溶液采用针对性的干燥参数，提高了钴锰镍溶液的干燥效率。
国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青表示，新能源汽车对燃油汽车以替代效应为主，去年国内替代效应约98%，今年新能源汽车销量有望达到1700万辆，国内新能源乘用车市场占有率将接近58%。综合判断，在不出现新扰动因素条件下，2025年我国汽车销量大致增长3%-4%。此外，王青认为，以旧换新政策仍有较明显的政策效应，政策覆盖约2500万辆乘用车，将激发下沉市场和中西部地区市场潜力，预计将拉动汽车报废、置换新增消费超过200万辆；判断今年尚无明显的提前消费效应。2020年以来市场被抑制需求约270万辆，今年仍有50-100万辆被抑制需求待释放，但在明年需观察。
根据最新数据，2025年前两个月，安徽汽车总产量达到44.5万辆，新能源汽车总产量达到23.4万辆，汽车总产量和新能源汽车总产量均居全国第一位，实现了历史性的突破。
9月10日，安徽省商务厅发布了“关于省政协十三届二次会议第0537号提案答复的函”。其中表示，近年来已严格执行《报废机动车回收拆解企业技术规范》《报废机动车拆解企业污染控制技术规范》等规定，依法开展报废机动车回收企业资质认定。督促资质企业严格执行报废新能源汽车拆卸规范，及时录入工信部“新能源汽车国家检测与动力蓄电池回收利用综合管理平台”。积极支持省内报废机动车回收企业参与新能源汽车动力蓄电池回收利用区域中心企业（站）试点建设，推动完善废旧锂电池回收利用体系。下一步，将持续加强对废旧锂电池回收利用关注，推动报废机动车回收企业为废旧锂电池回收利用工作作出更大贡献。
2025年中央一号文件发布；我国将加强新能源汽车动力电池回收利用；美对我海事、物流、造船等领域宣布拟议限制措施 。
【国常会：审议通过《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》】国务院总理李强主持召开国务院常务会议，审议通过《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》。会议指出，当前我国新能源汽车动力电池已进入规模化退役阶段，全面提升动力电池回收利用能力水平尤为重要。要强化全链条管理，着力打通堵点卡点，构建规范、安全、高效的回收利用体系，运用数字化技术加强动力电池全生命周期流向监测，实现生产、销售、拆解、利用全程可追溯。要用法治化手段规范回收利用，制定完善相关行政法规，加强监督管理。要加快制定修订动力电池绿色设计、产品碳足迹核算等相关标准，以标准引领带动回收利用。
近日，乐山市人民政府发布《乐山市再生资源回收循环利用工作方案》。方案提出，要推动废旧物资高效循环利用。要强化新型产业废弃物循环利用，以晶硅光伏、动力电池等产业为重点，鼓励企业加大废旧光伏发电设备、动力电池回收利用先进技术研发创新，加大国内外废旧光伏发电设备、动力电池回收利用龙头企业引进力度。支持新能源汽车生产企业与动力电池生产企业、梯次利用企业、报废机动车回收拆解企业、再生利用企业共建拆卸交售、梯次利用和再生利用体系。
2月17日，最新数据显示，1月份，乘用车产销分别完成215.1万辆和213.3万辆，同比分别增长3.3%和0.8%。新能源汽车产销量分别完成101.5万辆和94.4万辆，同比分别增长29%和29.4%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的38.9%。
7月29日，安徽省汽车办等印发支持新能源汽车动力电池回收利用产业发展工作方案的通知。文件提出，到2027年，创建一批省级新能源汽车动力电池回收利用产业基地，培育壮大一批龙头企业，突破一批关键核心技术，制定一批地方、团体标准规范，新能源汽车动力电池回收利用体系进一步完善，新能源汽车生产企业、动力电池生产企业、报废机动车回收拆解企业和综合利用企业协同发展水平持续提升，产业集聚效应显著增强，打造全国有影响力的新能源汽车动力电池回收利用产业集群。
7月30日，深高速（深圳高速公路集团股份有限公司）在投资者互动平台表示，集团旗下的深汕乾泰拥有报废新能源汽车拆解及废旧动力蓄电池处理资质，主要经营退役动力电池综合利用业务和汽车拆解业务，具有10余项拥有自主知识产权的动力电池回收与新能源汽车拆解的核心技术，在新能源汽车拆解、动力电池技术领域和上下游市场具有较强的综合实力。
近日，国家知识产权局信息显示，佛山市南海瑞泰机动车报废有限公司申请一项名为“种新能源汽车电池回收无害化处理装置”的专利，公开号 CN 118681240 A，申请日期为2024年8月专利摘要显示，发明涉及电池回收技术领域，尤其涉及一种新能源汽车电池回收无害化处理装置，该技术针对不同黏稠情况的钴锰镍溶液采用针对性的干燥参数，提高了钴锰镍溶液的干燥效率
2月21日，国务院常务会议审议通过《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》会议指出，当前我国新能源汽车动力电池已进入规模化退役阶段，全面提升动力电池回收利用能力水平尤为重要要强化全链条管理，着力打通堵点卡点，构建规范、安全高效的回收利用体系，运用数字化技术加强动力电池全生命周期流向监测，实现生产、销售、拆解、利用全程可追溯要用法治化手段规范回收利用，制定完善相关行政法规，加强监督管理要加快制定修订动力电池绿色设计、产品碳足迹核算等相关标准，以标准引领带动回收利用。
国务院总理李强2月21日主持召开国务院常务会议，研究服务贸易和服务消费有关工作，审议通过《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》，听取2024年国务院部门办理全国人大代表建议和全国政协提案工作情况汇报 会议指出，发展服务贸易和服务消费是稳外贸、扩内需的重要抓手要着力创新提升服务贸易，全面实施跨境服务贸易负面清单，主动对接国际高标准经贸规则，在电信、教育、文化、医疗、金融等领域研究推出一批新的开放举措。
锂电回收行业标准：新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件（2024年本）
为加强新能源汽车废旧动力电池综合利用行业管理，提高废旧动力电池综合利用水平，工业和信息化部对《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件（2019年本）》进行了修订，形成《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件（2024年本）》，现予以公告《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件（2019年本）》《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法（2019年本）》（工业和信息化部公告2019年第59号）同时废止。
由上海钢联电子商务股份有限公司（我的钢铁网）主办，辽宁省金属材料贸易商会联合主办，辽宁省石油和化学工业协会协办的2025不锈钢中国行·第二届东北不锈钢产业链大会”于2025年5月23日在沈阳香格里拉酒店隆重举行此次大会旨在汇聚东北乃至全国不锈钢产业链上下游企业、行业专家等各方力量，搭建一个深度交流、合作共赢的平台，推动东北不锈钢产业实现资源整合、技术创新、协同发展，助力东北老工业基地振兴，为东北不锈钢产业的高质量发展注入新的活力。
安徽百圣鑫铝业股份有限公司拟建年产十万吨新能源汽车用再生铝合金及五万件（套）汽车零配件新建项目，项目目前处于环境影响报告书批前公示阶段项目购置感应式智能化熔炼炉、再生铝棒生产线、智能化全自动再生铝锭生产线等设备设施及配套环保设备、压铸生产线、数控加工中心及其他相关设施设备项目建成后，达到年产十万吨新能源汽车用再生铝合金、五万件（套）汽车零配件的生产能力
国家统计局数据显示，2024年4月新能源汽车122.8万辆，同比增长38.9%；1-4月新能源汽车产量439.5万辆，同比增长43.7% 从分省市数据来看，2025年1-4月安徽以产量49.57万辆位列第一；陕西产量44.92万辆排在第二；江苏产量40.27万辆排名第三 具体情况如下： 。
汽车产业是国民经济重要的支柱产业，2023年中国汽车产业规模突破10万亿，对GDP的贡献率达到8.7%，一举超过房地产，成为当之无愧的第一支柱产业。
2025年4月累计厂库23.8万辆，累计社会库存78.8万辆，累计渠道库存55.0万辆 。
2025年4月，新能源汽车产销分别完成125.1万辆和122.6万辆，同比分别增长43.8%和44.2%；新能源汽车新车销量达到汽车总销量的47.3% 从细分能源类型来看，其中纯电动汽车产销分别完成85.3万辆和82.2万辆，同比分别上涨59.4%和58.4%;插电式混合动力汽车产销量分别完成39.8万辆和40.3万辆，同比分别增长18.9%和21.9%;燃料电池汽车产销量分别完成0.0342万辆和0.0328万辆，同比分别增长3.3%和15.1%。
