百分制估价法是把新车使用10年报废当作100分，15%作为不折旧的固定残值，剩下85%是浮动折旧值。分三个阶段折旧，前三年每年折11%，总折27% ，计算方式为评估价=市场现行新车售价×(15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）)+评估值。
54321法是将车最多行驶30万公里视为报废，分5段，每段6万公里，每段价值依序为新车价的15分之5、4、3、2、1 。比如同款车型市场价10万，已行驶12万公里，那该车价值就是10万×（3＋2＋1)÷15 ＝6万元。
年限折旧法，假设车使用寿命为n年，新车购置价为C，每年折旧额 = (C - 预计残值) / n 。
里程折旧法是以车辆行驶里程数为基础，折旧额 = (C - 预计残值) × 已行驶里程 / 规定行驶里程。
还有一种常见算法，二手车交易价格除以新车原始购买价格再乘以100% ，成新率等于1减去有形损耗率（即折旧率）。
另外，小汽车按税法规定，折旧年限5年，残值率5%，二手车折旧年限从购之日算起5年。若弄清楚汽车的预计折旧额，按残值率5%计算，采用直线法符合相关要求。像固定资产月折旧额计算为(车辆价格-预计残值)/总月数 。
在评估二手车价值运用这些折旧计算方法时，还要注意车辆品牌与型号、车况、车辆配置、维修保养记录这些因素。不同品牌和型号保值率不同，车况好的车折旧相对少，车辆配置高也能减少折旧，有良好维修保养记录的车折旧也会少些。
这些折旧计算方法能帮助你大致估算二手车价值，在交易时做到心中有数，合理判断价格是否合适。
