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随着全球对可持续发展的日益重视，欧洲汽车行业正面临一场深刻的变革。近日，欧盟议会通过了对报废车辆（ELV）法规的重要修订，旨在提升汽车制造中回收材料，特别是再生塑料的使用率，以此推动循环经济的发展。
此次修订的核心内容，涉及新车再生塑料使用比例的调整。原本欧盟委员会提出的目标是25%，但经过深思熟虑，议会认为这一要求可能对汽车制造商构成过大压力，因此将其调整至更为合理的20%。这一变化不仅更符合行业现状，也为汽车制造商在追求环保目标时提供了更多空间。
在闭环回收要求方面，议会也做出了相应调整。原本要求新车中25%的再生塑料必须来自报废车辆，但现已降至15%。这一调整反映了工业界的实际需求，确保了环保期望与实际生产能力之间的平衡。
为了确保再生塑料成分的准确性和可靠性，欧洲议会还强调了制定标准化计算和验证方法的重要性。同时，议会也突出了数字产品护照在塑料可追溯性和验证方面的作用，这有助于提高数据的准确性，增强汽车行业的透明度。
修订后的法规还要求环境委员会进行影响评估，综合考虑技术进步、再生塑料的可用性及其质量等因素。这将为未来配额的设定提供更为切合实际的依据，有助于推动汽车行业向更加可持续的方向发展。
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