【太平洋汽车网】准备相应的证件，在具备正规资质的回收拆解企业和车管所进行相关手续的办理，具体的流程如下：提前报废可领国家财政补贴若满足本地老旧车型提前淘汰标准，在强制报废期限之前主动办理汽车注销、报废等相关工作的车主，可以去当地政府“一站式”窗口申领政府财政部门的专项补助资金。
60万公里“引导报废”据2017年最新的政策法规，全国将强制实行国V排放标准，9座以下家用轿车、MPV、SUV等车型已经没有强制报废的使用年限，取而代之的是60万公里的“引导报废”。并且私家车使用超过15年后，必须每年2次年检，还是有点麻烦的。但这也意味着私家车在理论上可以一直开下去，永不报废。
不达标的，强制报废但如果私家车无法达到相应的排放标准、噪音测试，或底盘输出功率低于发动机额定功率的60%或最大净功率的65%，而且连续三个检测周期未获得检验合格标志的，就必须按规定强制报废。
在这之前主动申请报废的私家车主，将可以享受国家和各级政府制定的相关财政补贴，以鼓励并引导车主自觉进行老旧车辆报废。
以北京市为例，在最新针对国I国II车推出的《北京市促进高排放老旧机动车淘汰更新方案》中规定，报废国I、国II排放标准的轻型汽油车可获得政府补助，小型客车如在2017年6月底前淘汰，可获得10000至12000元不等的补助；2017年7月至12月底淘汰可获得8000至10000元不等的补助。
但是如果在购车时曾享受过政府购车补贴，已注销登记但逾期未申请补贴，或者在2017年的《机动车强制报废标准规定》实施前已经达到强制报废标准的机动车，逾期到2017年才申请报废，这三类情况也都是没有补贴的。
