私家车报废不一定能拿到补贴，因为补贴一般只针对自愿报废的高排放机动车和老旧车。所以如果你的私家车不达标，那么你的车报废后，你正常可以拿到300-600元左右的残值。
正常的车辆报废过程相当复杂。正是因为这个原因，很多车主宁愿把车留在停车场，变成僵尸车，也懒得报废。但是，我们不建议你这样做，因为如果你的旧车不报废，会导致你无法购买新车，甚至你的驾照可能会被吊销。
解读:《机动车强制报废标准》规定取消非营运汽车行驶年限的规定，报废私家车行驶里程限制在60万公里以内。也就是说，你的车辆到了60万公里后就要强制报废了。如果想继续开车，除非能通过年检。
解读:这其实是年检；即使你的车辆还没有过60万公里，如果车辆已经使用了15年以上，年检时间也是半年一次。使用20年以上的，从第21年起每年检验4次。年检不合格，也会被宣布报废。
三。经修理调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍达不到在用机动车国家标准相关要求的。
解读:国六标准实施后，以前排放标准的车辆虽然不受新标准影响，但年检时不达标的，要先整改，整改后仍不达标的，只能报废。
解读:即使是60公里，如果汽车连续三个年检周期没有年检，也会被强制报废。说到这里“3个年度审查周期”不一定要3年。这个主要是根据车辆的实际检测周期来计算的。15年以上的，检验周期为半年。如果车主连续3次(即一年半内)没有年检，也会被强制报废。
