本实用新型公开了一种报废汽车综合拆解处理线。其包括省力装置、移载轨道、升降式移载轨道车、废制冷剂和废油抽取系统、拆解工位、吊臂拆解系统、切割系统、气囊销毁系统和通风除尘系统；所述升降式移载轨道车包括升降小车、载车平台、车腿、脚轮和插销；移载轨道沿线依次设置废制冷剂和废油抽取系统、拆解工位、吊臂拆解系统和切割系统；通风除尘系统包括吸尘罩、通风管道和中央集尘设备，中央集尘设备包括离心通风机和袋式除尘器，吸尘罩和通风管道相连，通风管道和中央集尘设备相连。本实用新型的拆解处理线操作安全、环保、产量较高；
(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 CN 210101842 U (45)授权公告日 2020.02.21 (21)申请号 8.4 (22)申请日 2020.01.06 (73)专利权人 上海新金桥环保有限公司 地址 201201 上海市浦东新区敬业路870号 (72)发明人 李英顺濮佳辉孙轶文杨义晨 (51)Int.Cl. B62D 67/00(2006.01) 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 (54)实用新型名称 一种报废汽车综合拆解处理线)摘要 本实用新型公开了一种报废汽车综合拆解 处理线。其包括省力装置、移载轨道、升降式移载 轨道车、废制冷剂和废油抽取系统、拆解工位、吊 臂拆解系统、切割系统、气囊销毁系统和通风除 尘系统；所述升降式移载轨道车包括升降小车、 载车平台、车腿、脚轮和插销；移载轨道沿线依次 设置废制冷剂和废油抽取系统、拆解工位、吊臂 拆解系统和切割系统；通风除尘系统包括吸尘 罩、通风管道和中央集尘设备，中央集尘设备包 括离心通风机和袋式除尘器，吸尘罩和通风管道 相连，通风管道和中央集尘设备相连。本实用新 型的拆解处理线操作安全、环保、产量较高；同时 U 物资流转方便、快捷，能有效提高拆解效率、降低 2 拆解处理时间和经济成本。 4 8 1 0 1 0 1 2 N C CN 210101842 U 权利要求书 1/1页 1.一种报废汽车综合拆解处理线，其特征在于，其包括省力装置、移载轨道、升降式移 载轨道车、废制冷剂和废油抽取系统、拆解工位、吊臂拆解系统、切割系统、气囊销毁系统和 通风除尘系统；所述升降式移载轨道车包括升降小车、载车平台、车腿、脚轮和插销；载车平 台两端设置四条车腿，每个车腿的底部都设有脚轮，每条车腿上靠近脚轮的位置设置插销， 四条车腿之间水平设置承托部件；升降小车包括底座、手动液压站和升降平台，底座下方设 置轴承，轴承两端设置轨道轮，轨道轮和移载轨道相匹配，底座上方设置手动液压站，手动 液压站和升降平台相连；升降平台架在承托部件上，载车平台为中间镂空的长方形结构，整 体呈回字形，其中间的镂空的尺寸大于升降平台的尺寸；所述省力装置用于将报废汽车运 送至升降式移载轨道车上，移载轨道沿线依次设置废制冷剂和废油抽取系统、拆解工位、吊 臂拆解系统和切割系统；其中：切割系统中设有切割装置，切割装置包括等离子切割机和火 焰切割机；通风除尘系统包括吸尘罩、通风管道和中央集尘设备，中央集尘设备包括离心通 风机和袋式除尘器，所述吸尘罩和通风管道相连，通风管道和中央集尘设备相连。 2.根据权利要求1所述的报废汽车综合拆解处理线，其特征在于，省力装置包括液压旋 臂、抓具和立柱；液压悬臂的一端连接抓具，另一端和立柱相连；立柱设置在地面上。 3.根据权利要求1所述的报废汽车综合拆解处理线，其特征在于，废制冷剂和废油抽取 系统前还设置自动检重秤，自动检重秤上设有显示屏。 4.根据权利要求1所述的报废汽车综合拆解处理线，其特征在于，废制冷剂和废油抽取 系统中包括冷媒抽取机和废油抽取机；冷媒抽取机中包括冷媒抽取泵，冷媒抽取泵经 由冷凝器和高压储液罐相连；废油抽取机中包括液体抽取泵，液体抽取泵和储油罐相连。 5.根据权利要求1所述的报废汽车综合拆解处理线，其特征在于，气囊销毁系统包括气 囊销毁房，气囊销毁房内设有安全气囊引爆装置，安全气囊引爆装置包含防爆箱、防爆桶和 电气式引爆设备。 6.根据权利要求1所述的报废汽车综合拆解处理线，其特征在于，吸尘罩有若干个，废 制冷剂和废油抽取系统、拆解工位、吊臂拆解系统、切割系统、气囊销毁系统的上方分别设 置一个或多个吸尘罩。 2 2 CN 210101842 U 说明书 1/4页 一种报废汽车综合拆解处理线] 本实用新型涉及汽车产品回收利用技术领域，具体涉及一种报废汽车综合拆解处 理线] 近年来，我国一跃成为全球最大的汽车生产国和消费市场。2017年我国累计生产 汽车2902万辆，同比增长3.19%；销售汽车2888万辆，同比增长3.04%，产销量双双超过2800 万辆，连续9年位居世界首位。2017年，全国机动车回收数量174万辆。报废汽车回收数量也 在快速增长，但与实际的报废数量相比，回收拆解的产能缺口仍在持续扩大。 [0003] 报废汽车拆解行业已成为发达国家循环经济产业的重要支柱之一，其重要地位在 行业规模和废弃物利用量上得到了充分体现。报废汽车拆解是汽车领域实现产品生命周期 内的废弃资源和有害排放物最小、实现绿色制造的重要一环，是实现环境保护、保证国家资 源合理利用的重要途径，是我国经济可持续发展的重要措施之一。 [0004] 而现在的报废汽车拆解处理技术仍以手工拆解和手工切割为主，综合拆解技术装 备相对落后粗放，回收效率低。 实用新型内容 [0005] 为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种报废汽车综合拆解处 理线。该拆解处理线操作安全、环保、产量较高；同时物资流转方便、快捷，能有效提高拆解 效率、降低拆解处理时间和经济成本。 [0006] 本实用新型的技术方案具体介绍如下。 [0007] 一种报废汽车综合拆解处理线，其包括省力装置、移载轨道、升降式移载轨道车、 废制冷剂和废油抽取系统、拆解工位、吊臂拆解系统、切割系统、气囊销毁系统和通风除尘 系统；所述升降式移载轨道车包括升降小车、载车平台、车腿、脚轮和插销；载车平台为中间 镂空的长方形结构，整体呈回字形，其中间的镂空的尺寸大于升降平台的尺寸，载车平台两 端设置四条车腿，每个车腿的底部都设有脚轮，每条车腿上靠近脚轮的位置设置插销，四条 车腿之间水平设置承托部件；升降小车包括底座、手动液压站和升降平台，底座下方设置轴 承，轴承两端设置轨道轮，轨道轮和移载轨道相匹配，底座上方设置手动液压站，手动液压 站和升降平台相连；升降平台架在承托部件上；所述省力装置用于将报废汽车运送至升降 式移载轨道车上，移载轨道沿线依次设置废制冷剂和废油抽取系统、拆解工位、吊臂拆解系 统和切割系统；其中：切割系统中设有切割装置，切割装置包括等离子切割机和火焰切割 机；通风除尘系统包括吸尘罩、通风管道和中央集尘设备，中央集尘设备包括离心通风机和 袋式除尘器，所述吸尘罩和通风管道相连，通风管道和中央集尘设备相连。 [0008] 本实用新型中，省力装置包括液压旋臂、抓具和立柱；液压悬臂的一端连接抓具， 另一端和立柱相连；立柱设置在地面上。 [0009] 本实用新型中，废制冷剂和废油抽取系统前还设置自动检重秤，自动检重秤上设 3 3 CN 210101842 U 说明书 2/4页 有显示屏。 [0010] 本实用新型中，废制冷剂和废油抽取系统中包括冷媒抽取机和废油抽取机；冷媒 抽取机中包括冷媒抽取泵，冷媒抽取泵经由冷凝器和高压储液罐相连；废油抽取机中包括 液体抽取泵，液体抽取泵和储油罐相连。 [0011] 本实用新型中，气囊销毁系统包括气囊销毁房，气囊销毁房内设有安全气囊引爆 装置，安全气囊引爆装置包含防爆箱、防爆桶和电气式引爆设备。 [0012] 本实用新型中，吸尘罩有若干个，废制冷剂和废油抽取系统、拆解工位、吊臂拆解 系统、切割系统、气囊销毁系统和通风除尘系统的上方分别设置一个或多个吸尘罩。 [0013] 和现有技术相比，本实用新型的有益效果在于： [0014] (1) 本实用新型的报废汽车拆解线采取人工与设备相结合的拆解方式，能确保拆 解废料最大限度的回收利用和安全性，也实现了处理过程中的无害化、减量化和资源化； [0015] (2) 本实用新型采用移载轨道、升降式移载轨道车配合的方式，具备了让报废汽 车在水平和垂直方向上的移动与固定功能，有利于报废汽车在汽车不同拆解单元中的高效 流转，节省人力和工时，使得汽车部件的分解、切割及销毁拆解工作有序、顺利进行，提高拆 解效率； [0016] (3) 本实用新型通过在废制冷剂和废油抽取系统、气囊销毁房和其余工位所在区 域设置吸尘罩的方式，充分吸收每个工位存在泄漏可能的有害物质（包括易燃易爆的制冷 剂挥发气体和有毒的安全气囊反应剂），确保整个处理过程的安全性。 附图说明 [0017] 图1是本实用新型报废汽车综合拆解处理线是升降式移载轨道车的结构示意图。 [0019] 图中标号：1-省力装置，2-移载轨道，3-自动检重秤，4-升降式移载轨道车，5-升降 小车，6-冷媒抽取机，7-废油抽取机，8-拆解平台，9-吊臂，10-切割装置，11-气囊销毁房， 12-通风除尘系统，13-轨道轮，14-轴承，15-手动液压站，16-脚踏，17-承托部件，18-升降平 台，19-载车平台，20-脚轮，21-插销，22-车腿，23-底座，24-地面。 具体实施方式 [0020] 下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。 [0021] 如图1所示，一种报废汽车综合拆解处理线、废制冷剂和废油抽取系统、拆解工位、吊臂拆解系统、切割系统、气囊销毁系 统和通风除尘系统12。 [0022] 如图2所示，升降式移载轨道车4包括升降小车5、载车平台19、车腿22、脚轮20和插 销21；载车平台19两端设置四条车腿22，每个车腿22的底部都设有脚轮20，每条车腿22上靠 近脚轮的位置设置插销21，插销21插在地面24的打孔处，用于升降式轨道车4的固定；四条 车腿22之间水平设置承托部件17；升降小车5包括底座23、手动液压站15和升降平台18；底 座23下方设置轴承14，轴承14两端设置轨道轮13，轴承14带动轨道轮13转动，轨道轮13和移 载轨道2相匹配；底座23上方设置手动液压站15，手动液压站15采用脚踏16和剪叉机械结 构；手动液压站15固定在底座23上，升降平台18架在承托部件17上，载车平台19为中间镂空 4 4 CN 210101842 U 说明书 3/4页 的长方形结构，中间镂空处尺寸大于升降平台18，可让升降平台18在其垂直方向内自由升 降。拆解工作时，载车平台19上装载报废汽车，通过人工或电动作用于升降式移载轨道车4， 使得升降小车5的轨道轮13在移载轨道2上移动，同时车腿22下方的脚轮20也在移载轨道2 两侧的地面24同时滚动，实现报废汽车在不同工位间的流转；到达相应工位后，先将插销21 插入地面24的打孔处，对升降式移载轨道车4进行固定，待进行相关拆解工序时，通过人工 作用于脚踏16利用手动液压站15驱动升降平台18升高，带动载车平台19上报废汽车抬高到 适当高度，待拆解工序完成后，拔开插销21，再通过手动液压站15降低升降平台18，利用升 降式移载轨道车5带着报废汽车移动到下一工位。以上，本实用新型采用升降式移载轨道车 4和移载轨道2相配合的技术方案，不仅使得报废汽车在不同工位间的流转更便捷，而且其 省略了现有流水线中包括的进行相关拆解工作前将报废汽车从移载车搬运到升降机上，以 及进行过相关拆解操作后将报废汽车从升降机搬运到移载车的工序，大大节省了工时，提 高了拆解效率，节约了设备占地面积。 [0023] 省力装置1包括液压旋臂、抓具和立柱；液压悬臂的一端连接抓具，另一端和立柱 相连；立柱设置在地面上。省力装置1的作用是将报废汽车运送至升降式移载轨道车4上；拆 解前的报废汽车可先经自动检重秤3称重，自动检重秤3上设有显示屏，可以实现重量的实 时显示。 [0024] 废制冷剂和废油抽取系统中包括冷媒抽取机6和废油抽取机7；冷媒抽取机6的作 用是抽取制冷剂；废油抽取机7的作用是抽取机油、齿轮冷却液等。 [0025] 拆解工位中包括拆解平台8，通过使用气动扳手、气动螺丝刀、液压钳等专用工具 配合人工将报废汽车拆解为油箱、有害物质部件（含铅部件、铅酸蓄电池、含汞开关、继电器 传感器等）、塑料件（保险杠、仪表板、液体容器等）、金属件、玻璃（车窗等）、橡胶（轮胎）和气 囊等。 [0026] 吊臂拆解系统中包括吊臂9，吊臂拆解系统的作用是配合专用工具将报废汽车拆 解为发动机、前桥、后桥、传动部分等。 [0027] 切割系统中包括切割装置10，切割装置10 包括等离子切割机、火焰切割机，其作 用是剪切全车线束、全车框架系统，破坏整体 EPC系统。 [0028] 气囊销毁系统中包括气囊销毁房11，气囊销毁房11内设有安全气囊引爆装置，安 全气囊引爆装置包含防爆箱、防爆桶和电气式引爆设备，气囊销毁房11具备防静电、隔音及 防高温特性，通过将安全气囊放入防爆桶内，利用电气引爆设备激发气囊点火器，对气囊进 行安全引爆销毁。 [0029] 通风除尘系统12包括吸尘罩、通风管道和中央集尘设备，吸尘罩分别分布在废制 冷剂和废油抽取系统、拆解工位、吊臂拆解系统、切割系统、气囊销毁系统上端，吸尘罩和通 风管道相连，通风管道和中央集尘设备相连，中央集尘设备包括离心通风机和袋式除尘器， 袋式除尘器有脉冲式自动清灰装置，其可采用顶开式，方便更换滤袋。通风除尘系统12能有 效除尘和降低有害物质含量，避免了对环境的污染并提高生产安全性。 [0030] 采用本实用新型的拆解处理线进行报废汽车拆解的流程具体如下： [0031] （1）省力装置1将报废汽车运送至升降式移载轨道车4上； [0032] （2）升降式移载轨道车4移至自动检重秤3上，通过自动检重秤3的感应，自动称重 且在屏幕显示器上实时显示数据；该步骤可以省略； 5 5 CN 210101842 U 说明书 4/4页 [0033] （3）升降式移载轨道车4移动至废制冷剂和废油抽取系统处固定，通过手动液压站 15驱动升降式移载轨道车4上升，进而带动报废汽车上升到一定高度后，人工将冷媒抽取机 6的专用接头接至汽车制冷剂接口，由冷媒抽取泵将制冷剂抽出，通过冷凝器存入高压储液 罐；再通过废油抽取机7收集车内的机油、齿轮冷却液、润滑油以及燃料油；之后，通过手动 液压站15将升降式移载轨道车4下降； [0034] （4）升降式移载轨道车4将报废汽车移至拆解工位处固定；通过手动液压站15驱动 升降式移载轨道车4上升到一定高度后，借助专用工具人工拆解油箱、有害物质部件、塑料 件、金属件、玻璃、橡胶和安全气囊等；其中的安全气囊送至气囊销毁系统进行引爆；之后， 通过手动液压站15将升降式移载轨道车4下降； [0035] （5）升降式移载轨道车4将报废汽车移至吊臂拆解系统处固定，通过手动液压站15 驱动升降式移载轨道车4上升到一定高度后，用吊臂9旋转固定，使用专用工具拆解发动机、 前桥、后桥、传动部分及悬挂部分；之后，通过手动液压站15将将升降式移载轨道车4下降； [0036] （6）升降式移载轨道车4将报废汽车移至切割系统处固定，通过手动液压站15驱动 升降式移载轨道车4上升到一定高度后，使用等离子切割机、火焰切割机剪切全车线束、全 车框架系统，破坏整体 EPC系统。以上，就完成了报废汽车的安全、高产量、高效率拆解。 6 6 CN 210101842 U 说明书附图 1/2页 图1 7 7 CN 210101842 U 说明书附图 2/2页 图2 8 8
2、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问加。
3、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
4、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
19世纪历史兰克史学客观主义史学专业史学确立研究——基于19世纪史学研究史学史反思与批判.docx
初中低年级信息科技算法教学学生逻辑思维——基于算法任务逻辑思维评分.docx
初中低年级语文阅读教学学生文本细读能力——基于阅读笔记与文本分析评分.docx
初中高年级公民教育项目学习学生参与能力——基于项目参与记录与能力测评.docx
初中高年级几何证明教学学生推理严谨性培养——基于2024年证明过程逻辑错误分析.docx
初中家校协同学生心理健康促进效果研究——基于2024年协同记录与心理健康数据.docx
初中教师反思实践与专业成长关联机制研究——基于2024年反思记录与成长测评数据.docx
初中中年级法治教育情境教学学生规则理解——基于2023年情境测试规则应用评分.docx
《国家能源局关于加强电力行业网络安全工作的指导意见》（国能发安全﹝2018﹞72号）.docx
DB37 556-2005 地理标志产品 乐陵金丝小枣-山东省地方标准.pdf
原创力文档创建于2008年，本站为文档C2C交易模式，即用户上传的文档直接分享给其他用户（可下载、阅读），本站只是中间服务平台，本站所有文档下载所得的收益归上传人所有。原创力文档是网络服务平台方，若您的权利被侵害，请发链接和相关诉求至 电线) ，上传者
