“工作人员主动联系到我，全程帮我完成车辆报废处理，没花一分钱，还收到了车辆残值补贴。”近日，北京市民李先生一直在为如何处理报废车而烦恼，可令他惊喜的事，在朋友的帮助下解决了名下报废车的问题。
报废车处理难、报废处理流程繁琐等问题，一直困扰广大车主，而不少车主将车辆出售给黄牛，殊不知这样会给自己带来很多麻烦。为改变这一状况，大象收车平台推出机动车报废“一键报废、车辆评估”功能，让车主快速报废，马上变现。
根据商务部数据显示，截至2021年底，我国机动车保有量达到3.95亿辆，其中汽车3.02亿辆。与此同时，报废机动车的数量也在不断增加。2021年，我国老旧机动车报废理论数量已经接近1500万辆。
但进入正规报废车拆解场的报废车只有七分之一，而进入非法拆解点的报废车却有33%，非法拆解网点会以高出正规拆解厂的价格向车主收购报废车辆，而后将车辆的五大总成拆下来，稍作加工就重新在市场出售。
虽然车主在非法拆解点拿到钱相对高一点，但后面给车主带来很多麻烦，因为车主没有经过正规报废渠道处理报废车，即使报废车已经被拆解了，但车主名下还是有这辆车的信息。
报废车流入非法拆解点的主要原因是，大部分车主不清楚报废车正规的处理方式及流程，而在大象收车平台的“一键报废”功能可让车主快速报废，解决车主报废难题。目前大象收车所有的合作企业都是有资质的报废车回收企业，不会让报废车车主损失利益，同时又能合规报废，帮助报废车车主和报废车回收企业一同实现双赢。
最后，我们也要提醒大家，如果您的车该报废了，一定交到正规渠道进行拆解，不要销售到边远地区或出售给个人，更不要选择非法拆解网点。大象收车是报废机动车回收网络的首选平台，旨在透明回收市场，阳光回收途径，希望车主们能提高环保和法律意识，选择正规平台报废。
