新能源车的报废价格没有统一标准。家用新能源车报废残值一般在 200 - 1000 元。
报废价格主要由车辆型号、废金属价格、车辆报废拆解费用等决定。车辆型号影响汽车质量和含钢量，废钢钢材价格会波动。
国家提高汽车报废更新补贴标准，个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或特定时间前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入相关目录的新能源乘用车或特定排量燃油乘用车，购买新能源乘用车补 2 万元、购买特定排量燃油乘用车补 1.5 万元。各地也有汽车以旧换新专项补贴政策，如广东省报废旧车再购买新能源汽车，每辆补贴 1 万元。
不同类型新能源车报废年限不同。非营运新能源私家车取消报废年龄限制，行驶里程达 60 万公里或车龄超 15 年且年审不通过强制报废。运营性质的新能源车，如出租车或网约车使用 8 年报废，大型新能源乘用车 10 年强制报废，微型新能源货车 12 年报废，重型、中型、轻型新能源载货汽车 15 年报废。
我国国产汽车年平均行驶里程在 1.3 万公里左右，对于以家庭私家车为主的新能源车，达到 60 万公里报废里程通常需 46 年以上。
品牌和型号对价钱作用大，知名度高或热门型号报废时能卖好价钱。车龄和行驶里程关键，一般 5 - 8 年可能考虑报废。
动力电池寿命和续航能力也影响报废价格。报废车辆价格按车辆重量和材质确定，平均每吨 2000 到 5000 元，新能源车每吨约 4000 到 5000 元，具体因地区和车型而异，可向当地相关机构或网站查询。
旧电池回收价格大概 30 - 35 元一块，一组 48V12Ah 旧电池回收价约 100 - 120 元，不包括拆解加收费用。
正规企业回收报废新能源车价格通常按重量计算，一辆车收购价大概 600 至 800 元，“五大总成”纳入回收再制造范畴后回收价格预计能涨至 1000 元以上。车辆型号和品牌不同报废价格有差异，知名品牌和热门型号新能源车报废时回收价相对更高。
